Трунін К. С. Розроблення математичних моделей і методів розрахунку динамічних процесів у буксирувальних морських системах
English versionДисертація на здобуття ступеня доктора наук
Державний реєстраційний номер
0526U000057
Здобувач
Спеціальність
- 05.02.09 - Динаміка та міцність машин
25-02-2026
Спеціалізована вчена рада
Д 35.052.06
Національний університет "Львівська політехніка"
Анотація
У дисертаційній роботі наведено теоретичне узагальнення та нове вирішення актуальної науково-прикладної проблеми, яка стосується розроблення математичних моделей та методів розрахунку динамічних процесів у буксирувальних морських системах (БМС) із гнучкими підводними зв’язками (ГПЗ) з урахуванням їх експлуатаційних властивостей (розтягу, вигину та кручення гнучкого підводного зв'язку) як методологічної основи їх проектування с залученням сучасних інформаційних технологій за принципами "Суднобудування 4.0" та BIM-технологій (BIM-проектування). Комплексний підхід до математичного моделювання динаміки БМС із ГПЗ дає змогу вирішувати такі завдання: визначати зміну форми ГПЗ та сил їхніх натягів у процесі маневрування судна-буксирувальника (СБ) та підводного апарата (ПА) з урахуванням руху морських хвиль, підводних течій, вітрових навантажень на СБ, характеристик глибини моря та її зміни у заданій акваторії та пружних властивостей ГПЗ; визначати відносне положення СБ та ПА в процесі їх маневрування, визначати максимальні навантаження на ГПЗ під час екстремальних режимів руху СБ для прогнозування і уникнення аварійних ситуацій БМС під час експлуатації загалом.
Публікації
1. Трунин К.С. Гибкие связи в морских привязных системах. Монография. Николаев: издательство Торубары Е.С.; издательство «Наваль», 2019. – 536 с.
2. V. Blintsov, K. Trunin. Construction of a mathematical model to describe the dynamics of marine technical systems with elastic links in order to improve the process of their design / Eastern-European Journal of Enterprise Technologies ISSN 1729-3774 /1/9 (103), 2020, UDC 629.5.01.001.63, DOI: 10.15587/1729-4061.2020.197358. pp. 56–66, p. 74.
3. V. Blintsov, K. Trunin, W. Tarelko. Determination of additional tension in towed streamer cable triggered off by collision with underwater moving object (Оценка дополнительного натяжения буксирного троса при ударе по нему в центральной части встречного подводного объекта). POLISH MARITIME RESEARCH, №2 (106), 2020.VOL. 27; PP.58–68/ 10.2478/POMR-2020-0027. Pojlish Marine Research, (ПОЛЬЩА).
4. V. Blintsov, K. Trunin. Improving the designing of marine tethered systems using the principles of Shipbuilding 4.0. Eastern-Eropean Journal of Enterprise Technologies ISSN 1729-3774 #1/13 (109), 2021, UDC 629.5.01.001.63, DOI: 10.15587/1729-4061.2021.225512. pp. 35–48.
5. Konstantin Trunin. Mathematical Model of Flexible Link dynamiсs in Marine Tethered Systems considering torsion and its influence on tension force. POLISH MARITIME RESEARCH, №2 (118), 2023.VOL. 30; PP.188-196. 10.2478/pomr-2023-0032. Pojlish Marine Research, (ПОЛЬЩА).
6. Трунін К.С. Динаміка системи «судно - глибоководний трал» при донному зачепленні трала // Машинознавство, 2006, №4. С. 39 – 41. ISSN1729-4959.
7. Трунін К.С. Модель еквівалентного однорідного стрижня для динамічно навантаженого сталевого каната з органічним сердечником // Машинознавство, 2007, №6. С. 42 – 44. ISSN1729-4959.
8. Трунин К.С. Классификация морских привязных систем // Збірник наукових праць Севастопольського військово-морського ордена Червоної Зірки інституту ім. П.С. Нахімова. – Севастополь: СВМІ ім. П.С. Нахімова, 2009. – вип. 1(16) – 233 с. С. 77 – 89.
9. Трунин К.С. Зацеп буксируемого объекта за препятствие на дне на примере зацепа траловой доски при глубоководном тралении // Рибне господарство України, №7, 2011. С. 14 – 17.
10. Трунін К.С. Оцінка міцності буксирувального троса підводної системи при його зачепі за дно // Машинознавство, 2012, №2, С. 22 – 26. ISSN1729-4959.
11. Поздєєв В.О., Трунін К.С. Динаміка ривка системи «судно-глибинний трал» при донному зачепі трала // Машинознавство, 2012, № 3-4, С. 38 – 41. ISSN1729-4959.
12. Трунін К.С. Совершенствование проектирования гибких связей для морских привязных систем. [Електронний ресурс] / К.С. Трунин. // Вісник НУК. – Миколаїв, 2013. №1. – Режим доступу: http://evn.nuos.edu.ua./article /view/19485/18273. (Електронне фахове видання, гр. «В»), ISSN 2312-9441 (online).
13. Трунин К.С. Классификация современных кабель-тросов для подводных исследований. [Електронний ресурс] / К.С. Трунин // Вісник НУК. Миколаїв, 2013. №3. – Режим доступу: http://evn.nuos.edu.ua./article /view/23357. (Електронне фахове видання, гр. «В»), ISSN 2312-9441 (online).
14. Трунин К.С. Уравнения динамики элемента гибкой связи морской привязной системы // Збірник наукових праць НУК, №1, 2017. С. 18 – 25. ISSN 2311-3405, DOI 10.15589/jnn20170104.
15. Трунин К.С. Математическая модель двух связанных элементов гибкой связи морской привязной системы // Збірник наукових праць НУК, №2, 2017. С. 3 – 12. ISSN 2311-3405, DOI 10.15589/jnn20170201.
16. Трунин К.С. Динамика морской привязной системы с гибкой связью // Збірник наукових праць НУК, №3, 2017. С. 3 – 10. ISSN 2311-3405, DOI 10.15589/jnn20170301.
17. Трунин К.С. Компьютерная модель динамики морской привязной системы с гибкой связью // Збірник наукових праць НУК, №4, 2017. С. 3 – 13. ISSN 2311-3405, DOI 10.15589/jnn20170401.
18. Трунин К.С. Тестирование компьютерной программы модели динамики морской привязной системі с гибкой связью // Судостроение и морская инфраструктура, №1, 2017. С. 95 – 108. ISSN 2311-3405, DOI 10.15589/SMI20170114.
19. Трунин К.С. Пространственное нестационарное движение морских привязных систем при маневрировании (на примере циркуляции) // Судостроение и морская инфраструктура, №2 (8), 2017. С. 103 – 114. ISSN 2311-3405, DOI 10.15589/SMI20170219.
20. Трунин К.С. Аварийные режимы морских привязных систем // Судостроение и морская инфраструктура, №1, 2018. С. 115 – 126. ISSN 2311-3405, DOI 10.15589/SMI2018.01.16.
21. Трунин К.С. Определение дополнительного натяжения буксирного троса при ударе по нему встречного постороннего подводного объекта в произвольном месте.// Судостроение и морская инфраструктура, №2, 2018. С. 93 – 106. DOI 10.15589/SMI20180209.
22. Тrunin К.S. The three-dimensional motion of marine tethered system at example buoy of neutral floating (Просторовий рух морських прив´язних систем на прикладі буїв нейтральної плавучості) // Shipbuilding & Marine Infrastructure / DOI https:// doi.org./10.15589/smi2019.1(11).3 / Судостроение и морская инфраструктура, №1(11), 2019. С. 18 – 31.
23. Трунин К.С. Проектирование судовых палубных лебёдок морских привязных систем с гибкими связями с применением математических моделей описания их динамики. Shipbuilding & Marine Infrastructure, DOI https:// doi.org./10.15589/smi2020.1(1).1. Судостроение и морская инфраструктура, №1(13), 2020. DOI https:/doi.org/10.15589/smi2020.1(13).1. С. 4 – 16.
24. Трунін К.С. Застосування спеціального моделюючого комплекса для проектування морських прив'язних систем з гнучкими зв'язками. Збірник наукових праць НУК, №1. 2021. DOI https:/doi.org/10.15589/znp2021.1(484).2. С. 14 – 23.
25. Трунін К.С. Математична модель динаміки морської прив'язної системи з урахуванням впливу згинальної жорсткості гнучкого зв'язку. Shipbuilding & Marine Infrastructure, DOI https:// doi.org./10.15589/smi2021.1(15).1. Судостроение и морская инфраструктура, №1(15), 2021. DOI https:/doi.org/10.15589/smi2021.1(15).1. С. 4 – 23.
26. Трунін К.С. Математична модель динаміки гнучкого зв’язку морської прив’язної системи з урахуванням впливу кручення гнучкого зв’язку на його силу розтягування. «Судостроение и морская инфраструктура», №2, 2021. С. 12–21.
27. Blintsov V., Trunin K., Tarelko W. Determination of Additional Tension in Towed Streamer Cable Triggered by Collision with Underwater Moving Object. – Abstract Book the 2nd Mediterranean Geosciences Union Annual Meeting (MedGu 2022). 27-30 November 2022. Marrakech, Morocco. Springer – Publishing Partner. Pages 140.
28. Трунін К.С. Використання морських прив'язних систем для забезпечення безпеки акваторій портів. International scientific conference “Maritime Security of the Baltic-Black sea region: challenges and threats”, December 23, 2021. Vol. 1. Izdevniecїba BALTIJA Publishing, Riga, 2021. 426 p. Рр. 419 – 422.
29. Трунін К.С. Математичне моделювання системи «судно – траловий комплекс». Тези доповідей на 6 МСУІМЛ у Львові. - Львів, Львівська політехніка, 2003. – 195 с. С. 196.
30. Поздеев В.А., Трунин К.С. Математическая модель зацепа за дно донного трала при глубоководном рыболовном промысле. Материалы международной научно-технической конференции “Безопасность мореплавания и ее обеспечение при проектировании и постройке судов” (БМС-2004), Николаев, 2004. – 156 с. С. 129 – 130.
31. Трунин К.С. Математическое моделирование тралового комплекса в условиях глубоководного промысла рыбы. Материалы международной научно-технической конференции “Безопасность мореплавания и ее обеспечение при проектировании и постройке судов” (БМС-2004), Николаев, 2004. – С. 131 – 132.
32. Трунин К.С. Новые проектные задачи механики гибких связей морских привязных систем.Материалы XVII международной научно-технической конференции «Прикладные задачи математики и механики», 14-18 сент. 2009 г., СевНТУ – Севастополь, 2009. – 280 с. – С. 78 – 80.
33. Трунін К.С. Про динаміку системи “судно -траулер – глибинний трал” за умов донного зачепа тралу. Матеріали 7-го Міжнародного симпозіуму Українських інженерів-механіків у Львові (МСУІМЛ-7). – С. 39 – 41.
34. Трунін К.С. Модель еквівалентного однорідного стрижня для динамічно навантаженого сталевого каната з органічним сердечником. Матеріали 8-го Міжнародного симпозіуму Українських інженерів-механіків у Львові (МСУІМЛ-8). 2007. – 184 с. – С. 32.
35. Трунін К.С. Дослідження гідродинамічної системи тралового комплексу «ваєр-трал». Матеріали 9-го Міжнародного симпозіуму Українських інженерів-механіків у Львові (МСУІМЛ-9). 2009 р. – С. 305-306).
36. Трунін К.С. Класифікація гнучких з'єднань морських прив'язних систем. Розвиток наукових досліджень-2009. Матеріали 5-ої міжнародної НПК, Полтава, «Інтер-Графіка». 2009. - Т. 8 – 152 c. – С. 88-90.
37. Трунін К.С. Класифікація аварій морських прив'язних систем. «Наукові дослідження – теорія та експеримент ‘2010»: Матеріали 6-ої Міжнародної науково-практичної конференції м. Полтава, 17-19 травня 2010 р. – Полтава: Вид-во»ІнтерГрафіка», 2010. – Т. 6. – 156 с. С. 91 – 95.
38. Трунін К.С. Проблеми математичного моделювання гнучких з'єднань морських прив'язних систем. Матеріали ІІ міжнародної НПК «Сучасні інформаційні та інноваційні технології на транспорті (MINTT-2010), 25-27 травня 2010 р. - Збірник наукових праць ІІ міжнародної НПК, Том. 1. – Херсон: Видавництво Херсонського державного морського інституту, 2010. – 280 с. – С. 226 – 230.
39. Трунин К.С. Применение математических моделей функционирования морских привязных систем. Материалы XVIIІ международной НТК «Прикладные задачи математики и механики», 13-17 вересня 2010 р., секція «Математичне моделювання», СевНТУ – Севастополь, 2010. – 296 с. – С. 176 –179.
40. Трунін К.С. Удосконалення методів проектування гнучких зв’язків морських прив’язних систем. I Міжнародна НТК «Інновації в суднобудуванні та океанотехніці», присвячується 90 річчю НУК імені адмірала Макарова, м. Миколаїв, 15-17 вересня 2010 р., секція «Проектування суден». Матеріали Першої Міжнародної НТК «Інновації в суднобудуванні та океанотех-ніці». – Миколаїв, НУК, 2010. – 544 с. – С. 137 – 138.
41. Поздєєв В.О., Трунин К.С. Динамика рывка системы «судно – глубоководный трал» при донном зацепе трала. 10-ий Міжнародний симпозіум інженерів-механіків у Львові, 25-27 травня 2011 р., Національний університет «Львівська політехніка», м. Львів. – 400 с. С. 357.
42. Трунин К.С. Определение максимальных нагрузок в элементах подводных буксируемых систем при аварийных режимах эксплуатации. ІІ Міжнародна науково-технічна конференція «Інновації в суднобудуванні та океанотехніці», НУК імені адмірала Макарова, м. Миколаїв, 5-7 жовтня, секція «Сучасні методи досліджень у конструюванні і проектуванні суден та об'єктів океанотехніки». Матеріали ІІ Міжнародної науково-технічної конференції «Інновації в суднобудуванні та океанотехніці». - Миколаїв, НУК, 2011. – 768 с. – С. 504 –505.
43. Трунин К.С. Оценка дополнительного натяжения троса при ударе подводного объекта по буксирному тросу. ХХ МНТК «Прикладні завдання математики та механіки-2012», СевНТУ, м. Севастополь, - Прикладні завдання математики та механіки («ПЗММ-2012»), – Матеріали ХХ міжнар. наук.-техн. конф. Севастополь, 10-14.09.2012 р. / М-во освіти і науки, молоді та спорту України; Севастоп. нац.. техн.. ун-т; наук. ред.. С.О. Папков – Севастополь: СевНТУ, 2012. – 212 с. – С.63 – 66.
44. Трунин К.С. Классификация кабель-тросов для подводных исследований. «Наукові дослідження – теорія та експеримент '2013». Матеріали 9-ої міжнародної НПК, м. Полтава, 2013 р. – Полтава: Вид-во «ІнтерГрафіка», 2013. Т. 5. – 132 с. – С. 69 – 73.
45. Трунин К.С. Титов С.Д. Определение дополнительного натяжения троса при ударе постороннего подводного объекта по буксирному тросу в произвольном месте. ХХІ МНТК «Прикладні завдання математики», СевНТУ, м. Севастополь, («ПЗММ-2013»), 16-20.09.2013 р. ─ Прикладні завдання математики: матеріали ХХІ між нар. наук.-техн. конф., Севастополь, 16 – 20 верес. 2013 р. / М-во освіти і науки України; Севастоп. нац.. техн. ун-т; наук. ред. С.О. Папков – Севастополь, СевНТУ, 2013. – 156 с. – С. 66 – 69.
46. Трунин К.С. Особенности проектирования гибких связей морских привязных систем. IV Міжнародна науково-технічна конференція «Інновації в суднобудуванні та океанотехніці», НУК імені адмірала Макарова, м. Миколаїв, 9-11 жовтня 2013 р. – Інновації в суднобудуванні та океанотехніці: матеріали IV Міжнародної науково-технічної конференції. – Миколаїв: НУК, 2013. – 628 с. – С. 100 – 103.
47. Трунин К.С. Проблемы совершенствования методов проектирования гибких связей морских привязных систем. Всеукраинская научно-техническая конференция «Современные проблемы в океанотехнике», 25-27 сент. 2013 г., СевНТУ. – Сучасні проблеми в океанотехніці: матеріали всеукраїн. наук.-техн. конф., Севастополь, 25-27 верес. 2013 р. / М-во освіти і науки України; Севастоп. нац. техн. ун-т; наук. ред. В.Р. Душко – Севастополь, СевНТУ, 2013. – 136 с. – С. 10 – 13.
48. Трунин К.С. Математическая модель морской привязной системы с гибкой связью. Інновації в суднобудуванні та океанотехніці: матеріали V Міжнародної науково-технічної конференції. – Миколаїв, НУК, 2014. – 608 с. – С. 386 – 388.
49. Трунин К.С. Математическая модель гибкой связи в составе морской привязной системы Інновації в суднобудуванні та океанотехніці: матеріали VІ Міжнародної науково-технічної конференції. – Миколаїв, НУК, 2015. – 516 с. – С. 300 – 304.
50. Трунин К.С. Компьютерная модель динамики морской привязной системы с гибкой связью. Інновації в суднобудуванні та океанотехніці: матеріали VІI Міжнародної науково-технічної конференції. – Миколаїв, НУК, 2016. – 544 c. – С. 296 – 298.
51. Трунин К.С. Тестирование компьютерной программы модели динамики морской привязной системы с гибкой связью. Інновації в суднобудуванні та океанотехніці: матеріали VІI Міжнародної науково-технічної конференції. – Миколаїв, НУК, 2016. – 544 c. – С. 298 – 303.
52. Трунин К.С. Моделирование пространственного движения морской привязной системы. Підводна техніка і технологія, ПТТ-2016: Матеріали VI Всеукраїнської науково-технічної конференції з міжнародною участю: в 2 ч. – Миколаїв: НУК, 2016. – Ч. 1. – 104 с. – С. 47 – 55.
53. Трунин К.С. Оценка дополнительного натяжения буксирного троса при ударе по нему в центральной части встречного подводного объекта. VІIІ Міжнародна науково-технічна конференція «Інновації в суднобудуванні та океанотехніці» – Миколаїв, НУК, 2017.- с. 302-307.
54. Трунин К.С. Пространственное движение морских привязных систем на примере буёв нейтральной плавучести. Підводна техніка і технологія, ПТТ-2017: VII Всеукраїнська науково-технічна конференція з міжнародною участю. – Миколаїв: НУК, 2017. – С. 311 – 317.
55. Трунин К.С. Определение дополнительного натяжения буксирного троса при ударе по нему встречного постороннего подводного объекта.в произвольном месте. Підводна техніка і технологія, ПТТ-2017: VII Всеукраїнська науково-технічна конференція з міжнародною участю. – Миколаїв: НУК, 2017. – С. 311 – 317.
56. Трунін К. С. Переваги використання прив’язних систем для забезпечення безпеки акваторій портів України. Матеріали XIV МНТК: Інновації в суднобудуванні та океанотехніці: Миколаїв: НУК. 2023 р. -756 с. С. 691-693.
57. Трунін К.С. Математична модель динаміки морської прив'язної системи з урахуванням впливу кручення гнучкого зв'язку на її силу розтягування. Інновації в суднобудуванні та океанотехніці: Матеріали ХІ міжнародної НТК. – Миколаїв, НУК, 2021. – 642 с. – С. 115 – 119.
58. Трунін К.С. Вдосконалення проектування морських підводних систем з гнучкими зв'язками Матеріали ХІ Всеукраїнської НТК з міжн. Участю «Підводна техніка і технологія», 9.12.21, НУК, Миколаїв, 2022. р. – 278 с. – С. 68 – 72.
59. Трунин К.С. Совершенствование проектирования морских привязных систем на примере ПБС. Матеріали Х міжнародної НТК у 2 томах, Т. 2.. – Миколаїв, НУК, 2019. – 448 с. – С. 55 – 58.
60. Трунин К.С. Совершенствование проектирования морских подводных систем с гибкими связями на основе компьютерной модели их динамики. Матеріали ІХ міжнародної НТК, 18-19 жовтня 2018 р. – Миколаїв, НУК, 2018.– 604 с. – С. 306-308.
61. Трунин К.С. Оценка дополнительного натяжения буксирного троса при ударе по нему в центральной части встречного подводного объекта. VІIІ Міжнародна науково-технічна конференція «Інновації в суднобудуванні та океанотехніці» – Миколаїв, НУК, 2017. – С. 302 – 307.
62. Трунин К.С. Пространственное движение морских привязных систем на примере буёв нейтральной плавучести. Підводна техніка і технологія, ПТТ-2017: VII Всеукраїнська науково-технічна конференція з міжнародною участю. – Миколаїв: НУК, 2017. – С. 311 – 317.
63. Блінцов В.С., Трунин К.С. Совершенствование проектирования морских привязных систем с гибкими связями на основе математического и компьютерного моделирования. Сучасні інформаційні та інноваційні технології на транспорті – MINTT – 2018. – 29-31.05.2018, м. Херсон, Херсонська державна морська академія. – Збірник матеріалів Х Міжнародної НПК «Сучасні інформаційні та інноваційні технології на транспорті» – MINTT – 2018. ХДМА. – 416 с. – С. 89 – 92.
64. Гурченков О.П., Трунін К. С., Економічні наслідки впровадження штучного інтелекту у машинобудуванні України. Секція №8. Матеріали XIV МНТК: Інновації в суднобудуванні та океанотехніці: Миколаїв: НУК. 2023 р. –756 с. С. 484-486.
65. Гурченков О.П., Трунін К.С. Проблеми розвитку регіональних морегосподарських комплексів країн світу Інновації в суднобудуванні та океанотехніці: Матеріали ХІ міжнародної НТК. – Миколаїв, НУК, 2021. – 642 с. – С. 487 – 491.
66. Трунін К.С. Системи технологій та штучний інтелект. VІIІ Міжнародна науково-технічна конференція «Інновації в суднобудуванні та океанотехніці» – Миколаїв, НУК, 2017. – С. 396 – 399.
67. Трунін К.С. Організація моніторингу акваторій морських портів. Всеукраїнська НПК «Розвиток економічної науки в умовах сьогодення»:, 30-31 травня 2012 р.
68. Трунін К.С. Прогнозування процесів навантаження суднових машин. Тези доповідей 1-го Міжнародного симпозіуму Українських інженерів-механіків у Львові, 18-20 травня 1993 р. – Львів, Львівський політехнічний інститут, 1993. – 395 с. С. 234 – 235.
69. Трунін К.С. Стан та перспективи розвитку розрахунків на міцність у судновому машинобудуванні. Тези доповідей 2-го Міжнародного симпозіуму Українських інженерів-механіків у Львові. Львів, Державний університет “Львівська політехніка”, 1995. – С. 65.
70. Трунін К.С. Класифікація морських прив′язних систем. Матеріали ІV Науково-технічної конференції «Живучість корабля та безпека на морі» у Севастопольському військово-морському ордена Червоної Зірки ін-ти-туті ім. П.С. Нахімова, 27-29 травня 2009 р., м. Севастополь. – 80 с. – С. 41 – 42.
71. Трунін К.С. Проблеми проектування гнучких елементів морських систем. Науково-технічна конференція професорсько-викладацького складу, присвячена 90 річчю НУК імені адмірала Макарова, м. Миколаїв, 24-26 березня 2010 р., секція «Теорії та проектування суден, проблем гідродинаміки».
72. Трунин К.С. Поздеев В.А.Математическая модель динамически нагруженного стального троса с органическим сердечником. Міжнародна науково-технічна конференція «Механика ….», 15 – 17.09.2011 г., Николаевский национальный университет имени В.А. Сухомлинского. – 238 с. – С. 89-94.
73. Трунин К.С. Алгоритм моделирования динамики морской привязной системы с гибкой связью. Підводна техніка і технологія: Матеріали всеукраїнської науково-технічної конференції з міжнародною участю: в 2 ч. – Миколаїв: НУК, 2014. – Ч. 1. – 100 с. – С. 36 – 42).
74. Трунін К. С. Забезпечення безпеки акваторій портів України за допомогою морських прив'язних систем. Інновації в суднобудуванні та океанотехніці: матеріали XIII Міжнар. наук.-техн. конф. (м. Миколаїв, 27-28 жовтня 2022 р.) Миколаїв: НУК. 2022. – С. 36 – 39.
75. Трунін К.С. Звіт з НДР №0119U001522 «Удосконалення проектування морських прив'язнихсистем з гнучкими зв'язками» Грудень 2019 р. Звіт з НДДКР «Удосконалення проектування морських прив'язних систем з гнучкими зв'язками». – НУК, 2019. – 112 с. Держ. облік. № 0220U102026. Держ. реєстр. №0119U001522. Дата реєстрації 28.02.2020.
Схожі дисертації
0525U000505
Мартиненко Володимир Геннадійович
Міцність складених та композиційних елементів роторів з урахуванням взаємопов’язаності динамічних процесів
0525U000069
Ковтун Ігор Іванович
Розроблення науково-прикладних засад динаміки та міцності несівних систем електронної апаратури
0525U000039
Яцун Володимир Володимирович
Динаміка двочастотних резонансних вібромашин з інерційними віброзбудниками, що працюють на ефекті Зомерфельда
0523U100047
Драч Ілона Володимирівна
Наукові основи автоматичного зрівноваження роторів рідинним балансиром
0421U103633
Ориняк Андрій Ігорович
Методи розрахунку коефіцієнта інтенсивності напружень з врахуванням геометричної нелінійності та довільної форми тріщини