Павленко А. А. Динаміка і підвищення тягово-зчіпних якостей приводів локомотивів

Дисертацію присвячено питанням підвищення тягово-зчіпних та поліпшення динамічних якостей приводів локомотивів за рахунок створення і впровадження більш ефективних протибоксуючих систем. Розроблено і реалізовано якісно новий підхід до створення протибоксуючих систем, заснований на використанні встановлених у роботі особливостей динамічних процесів у тягових приводах локомотивів, найважливішою з яких є автоматична зміна структури динамічних моделей підсистем кутових коливань приводів у момент досягнення колісними парами граничних сил їхнього зчеплення з рейками. На базі зазначеної властивості створено універсальну систему виявлення граничних сил зчеплення рейкових транспортних засобів. Розроблена система дозволяє попередити можливий розвиток процесів боксування без зниження тягового моменту на колісних парах.