Матяш В. О. Вдосконалення методики організації та визначення дислокації пунктів комплексного діагностування магістральних тепловозів

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0400U000927

Облікова картка дисертації

0400U000927.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.07 - Рухомий склад залізниць та тяга поїздів

30-03-2000

Спеціалізована вчена рада

Д 64.820.04

Український державний університет залізничного транспорту

Анотація

Дисертаційна робота присвячена питанням підвищення ефективності експлуатації магістральних тепловозів. Виконані розробки типових сполучень додаткових робіт на ТО-3 і ПР-1 з діагностуванням. Проведено моделювання і отримані залежності програми обслуговувань і ремонтів від впливу експлуатаційних факторів. Проведені розрахунки по визначенню дислокації ПКД. Приведені приклади практичної реалізації результатів досліджень по організації роботи ПКД і його оснащенню. Запропонована методика оцінки економічної ефективності з визначенням прогнозованих термінів окупності.

Читати повністю

Схожі дисертації

0524U000157

Равлюк Василь Григорович

Розвиток наукових основ з убезпечення руху поїздів шляхом підвищення ефективності експлуатації гальмових систем вантажних вагонів

0422U100007

Мірошникова Марія Володимирівна

Підвищення енергоефективності холодильного обладнання пасажирських вагонів удосконаленням очищення внутрішніх поверхонь апаратів і трубопроводів

0421U104013

Рибін Андрій Вікторович

Удосконалення несучих конструкцій вантажних вагонів шляхом використання наповнювачів в їх складових

0421U104014

Яковлев Сергій Сергійович

Формування адаптивної системи утримання прискореного рухомого складу

0421U103703

Горобець Євген Володимирович

РОЗВИТОК МЕТОДІВ ОЦІНКИ МІЦНОСТІ ТА ВИТРИВАЛОСТІ НЕСУЧИХ КОНСТРУКЦІЙ РУХОМОГО СКЛАДУ ЗАЛІЗНИЦЬ