Дерюгін О. В. Обгрунтування раціональних параметрів пружно-дисипативних зв’язків системи підвішування шахтного локомотива

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0401U001387

Облікова картка дисертації

0401U001387.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.05.06 - Гірничі машини

28-03-2001

Спеціалізована вчена рада

Д 08.080.06

Анотація

Захищаються теоретичні та експериментальні дослідження, виконані з метою з'ясування впливу дисипативних зв'язків у системі буксового підвішування щодо зменшення динамічних навантажень вузлів механічної системи шахтного локомотива і зносу бандажів колісних пар. Отримано залежності між динамічними та кінематичними параметрами з урахуванням пружно-дисипативних зв'язків у системі підвішування шахтного локомотива і характеристики фрикційної пари колесо-рейка. Результати роботи викладено в 5 наукових статтях, тезі доповіді на конференції та патенті України.

Читати повністю

Схожі дисертації

0419U005464

Костиря Сергій Володимирович

Обґрунтування режимних та конструктивних параметрів пристрою комплексної дії для зневоднення гірської маси

0419U002984

Василькевич Віктор Іванович

Розробка та обґрунтування методів та засобів визначення та оцінки динамічних параметрів систем «посудина-армування» шахтних вертикальних стовбурів

0519U000312

Сліденко Віктор Михайлович

“Розвиток наукових основ стабілізації ударно-хвильових процесів гідроімпульсних систем гірничих машин”

0418U003884

Жалілов Олександр Шамілійович

Обґрунтування параметрів взаємодії вентиляторів головного провітрювання і шахтної вентиляційної мережі, що реконфігурується

0418U002118

Логінова Анастасія Олександрівна

Обґрунтування раціональних параметрів та кінематичної схеми ударно-відцентрового дезінтегратора