Ляховський Ю. В. Метод розрахунку нелінійних розподілених аеродинамічних характеристик літака з гвинтовими рушіями

Об'єкт дослідження - літак із гвинтовими рушіями, що обтікається потоком ідеальної рідини. Мета роботи - визначення нелінійних розподілених аеродинамічних характеристик літака з гвинтовими рушіями на основі розв'язання задачі сумісного обтікання тілесного фюзеляжу і тонких несучих поверхонь. При моделюванні обтікання поверхні ізольованого фюзеляжу, застосовувався удосконалений панельний метод низького порядку, заснований на алгоритмі Бубнова-Гальоркіна, що дозволяє враховувати граничну умову непротікання по всій поверхні малого елемента. Тонкі несучі поверхні розраховувалися методом дискретних вихорів. Наукове значення роботи складається в розв'язанні задачі дослідження впливу кінематичних параметрів польоту, роботи гвинтів і відхилення закрилків на нелінійні розподілені аеродинамічні характеристики літака з гвинтовими рушіями за допомогою розробленого чисельного методу розрахунку обтікання об'ємних тіл, що володіє рівномірною збіжністю за числом елементів і консервативністю. Практичне значення роботискладається у визначенні впливу кутів атаки і ковзання, кутів відхилення закрилків і роботи повітряних гвинтів на аеродинамічні поправки до результатів вимірювань приймачів статичного тиску та запропонуванню рекомендацій щодо вибору раціонального місця розташування цих приймачів на фюзеляжі літака з гвинтовими рушіями. Результати досліджень впроваджені в дослідження і розробки НДІ ПФМ (м. Харків), у науково-дослідних роботах № 099204, шифр "Статика-А", № 098220, шифр "Поправка-1" та навчальному процесі ХІ ВПС