Луцько Т. В. Обгрунтування параметрів важких стрілових рейкових кранів типу СКР з підвищеною точністю позиціювання вантажів

Об'єкт дослідження - важкий стріловий рейковий кран типу СКР. Предмет дослідження - деформативність взаємодіючих елементів крана при підійманні вантажів. Мета досліджень - підвищення точності позиціювання вантажів стріловим рейковим краном типу СКР за рахунок зниження його деформативності. Методи досліджень: методи теоретичної і будівельної механіки, теорія диференціальних рівнянь, чисельні методи з використанням ЕОМ, методи математичної статистики. Новизна полягає: у розробці математичних моделей статичного і динамічного деформованих станів баштово-стрілового обладнання з урахуванням положення вузлів конструкції, що обумовлюють геометричну нелінійність системи; у встановленні впливу деформованого стану портала кранів типу СКР і осьових люфтів в опорно-поворотному пристрої на прирости вильотів гака при його навантаженні. Наукове значення отриманих результатів полягає в розвитку знань про деформовані стани баштово-стрілового обладнання і ходової частини крана і вплив їх на точність позиціювання вантажів. Практичне значення складається в розробці і впровадженні інтерактивного програмного комплексу для розрахунку баштово-стрілового обладнання, а також рекомендацій щодо модернізації існуючих конструкцій кранів типу СКР. Результати використані на Зуєвському енергомеханічному заводі, у ВАТ НДПТКІ "Укркраненерго" і в навчальному процесі в Донбаській державній академії будівництва і архітектури. Галузь застосування - кранобудування.