Утьонкова В. В. Метод визначення геометричних параметрів складеного крила літака транспортної категорії на етапі попереднього проектування

Складені трапецієподібні крила літаків транспортної категорії з подовженням більше 5 і менше 12. Моделі визначення геометричних параметрів: загального звуження, звужень трапецій, що утворюють складене крило, координат зламів складеного крила за його розмахом, вузлів геометричної скрученості місцевих хорд складеного крила. Метод дослідження базується на вперше уведених двох часткових критеріях- критерію рівності коефіцієнтів форми проектованого крила з коефіцієнтом форми еквівалентного еліптичного крила (Кфс=Кфе);- критерію мінімального значення коефіцієнта зростання індуктивного опору (Вс=Вmin) у складеного крила за виглядом у плані.На основі такого методу розроблено моделі, що дозволяють сформувати геометричні параметри складеного крила в плані. Отримані результати можуть бути використані на етапі попереднього проектування, а також при розробці модифікації крила вже створених літаків, наприклад, таких як Ан-140 і Ан-148. При реалізації запропонованого методу забезпечується підвищення аеродинамічної якості крила на 1,8...2,1 одиниці. Сферою використання є створення складених крил літаків транспортної категорії.