Тарасов Ю. В. Поліпшення експлуатаційних властивостей легкових автомобілів удосконалюванням методики вибору гальмових колодок

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0407U001967

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.20 - Експлуатація та ремонт засобів транспорту

04-04-2007

Спеціалізована вчена рада

Д 64.059.02

Анотація

Об'єкт дослідження: динаміка гальмування автомобіля і процеси, що відбуваються на поверхнях тертя передніх і задніх гальмових механізмів легкових автомобілів при різному сполученні фрикційних пар. Мета дослідження:поліпшення активної безпеки легкового автомобіля за рахунок удосконалювання методики вибору фрикційних пар у процесі експлуатації. Методи дослідження та апаратура: у роботі використані теоретичні і експериментальні методи дослідження. Теоретичні та практичні результати: розроблено методику раціонального вибору фрикційних пар передніх і задніх гальм автомобілів по температурних характеристиках. Новизна: визначений взаємозв'язок між трибологічними характеристиками фрикційних матеріалів, розподілом гальмових сил між осями і гальмовими властивостями автомобіля при циклічних гальмуваннях; розроблена фізична модель, що дозволяє здійснити вибір фрикційних пар передніх і задніх гальмових механізмів по їх теплофізичним характеристикам. Ступінь упровадження: інститут машин і систем Мінпромполітики іНАН України; Харківським НДІ судової експертизи імені Бокаріуса. Галузь використання: автомобільний транспорт і автомобільна промисловість.

Файли

Схожі дисертації