Горобченко О. М. Удосконалення тягових характеристик локомотивів шляхом підвищення коефіцієнта використання зчіпної маси

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0407U001999

Облікова картка дисертації

0407U001999.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.07 - Рухомий склад залізниць та тяга поїздів

19-04-2007

Спеціалізована вчена рада

Д 64.820.04

Український державний університет залізничного транспорту

Анотація

Дисертаційна робота присвячена питанням удосконалення тягових характеристик локомотивів шляхом підвищення коефіцієнта використання зчіпної маси. Виявлено вплив на коефіцієнт використання таких параметрів: конструкція тягових двигунів; нерівномірність струморозподілення; відхилення характеристик колісно-моторних блоків. Доведена залежність між коефіцієнтом використання зчіпної маси і витратою електроенергії на тягу. На підставі розробленої імітаційної моделі визначені особливості взаємного впливу параметрів силових кіл тягових двигунів, з'єднаних паралельно в систему.

Читати повністю

Файли

akt1.jpg

akt2.jpg

aref.doc

dis0.doc

Схожі дисертації

0524U000157

Равлюк Василь Григорович

Розвиток наукових основ з убезпечення руху поїздів шляхом підвищення ефективності експлуатації гальмових систем вантажних вагонів

0422U100007

Мірошникова Марія Володимирівна

Підвищення енергоефективності холодильного обладнання пасажирських вагонів удосконаленням очищення внутрішніх поверхонь апаратів і трубопроводів

0421U104013

Рибін Андрій Вікторович

Удосконалення несучих конструкцій вантажних вагонів шляхом використання наповнювачів в їх складових

0421U104014

Яковлев Сергій Сергійович

Формування адаптивної системи утримання прискореного рухомого складу

0421U103703

Горобець Євген Володимирович

РОЗВИТОК МЕТОДІВ ОЦІНКИ МІЦНОСТІ ТА ВИТРИВАЛОСТІ НЕСУЧИХ КОНСТРУКЦІЙ РУХОМОГО СКЛАДУ ЗАЛІЗНИЦЬ