Сердюк Т. М. Удосконалення технічного обслуговування рейкових кіл шляхом автоматизації контролю їх параметрів на базі вагону-лабораторії

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0408U001021

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.20 - Експлуатація та ремонт засобів транспорту

22-02-2008

Спеціалізована вчена рада

Д 08.820.02

Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В.А. Лазаряна

Анотація

Об'єкт дослідження - процес технічного обслуговування рейкових кіл та контроль їх параметрів з вагону-лабораторії. Мета дослідження - удосконалення технічного обслуговування рейкових кіл та зменшення експлуатаційних витрат шляхом автоматизації контролю їх електричних параметрів. Запропоновано наукове обґрунтування технічного обслуговування рейкових кіл на основі удосконаленої математичної модель передачі кодових сигналів від колійних пристроїв до локомотивних з використанням отриманої нової аналітичної залежності електрорухомої сили в приймальних котушках від кодового струму і електромагнітних завад в рейках, що дозволило підвищити точність вимірювань з вагону-лабораторії. Вдосконалені математичні моделі тягової мережі дозволили урахувати дію провідностей між лініями на розповсюдження гармонік тягового струму по довжині фідерної зони, оцінити їх вплив на роботу рейкових кіл та розробити метод визначення їх параметрів та джерел з вагону-лабораторії. Розроблені методи та засоби автоматизованого контролю параметрів рейкових кіл, струму локомотивної сигналізації та електромагнітних завад в рейкових лініях з вагону-лабораторії реалізовані у вигляді апаратно-програмного комплексу.

Файли

Схожі дисертації