Пашкова Г. І. Підвищення працездатності чавунних колінчастих валів потужних транспортних дизелів комбінованими методами зміцнення

Об'єкт дослідження: чавунні колінчасті вали потужних транспортних дизелів та процеси їх термічного і механічного зміцнення. Мета дослідження: підвищення працездатності чавунних колінчастих валів потужних транспортних дизелів комбінованими методами зміцнення, що базуються на поєднанні локальних термічних обробок з наступним поверхневим пластичним деформуванням. Методи дослідження та апаратура: металографічний, рентгеноструктурний аналізи, електронна мікроскопія. Визначення характеристик зносостійкості, опору втомі та напруженого стану шляхом лабораторних та експлуатаційних випробувань. Використані сучасні мікроскопи, твердоміри та дифрактометри. Теоретичні та практичні результати: нові способи комбінованого зміцнення чавунних колінчастих валів потужних транспортних дизелів, що забезпечують підвищення їх працездатності у 1,5-2 рази. Новизна: запропоновано застосування для підвищення працездатності чавунних колінчастих валів потужних транспортних дизелів комбінованих способів зміцнення; встановлені залежності характеристик зносостійкості та опору втомі від структурно-фазового стану, розподілу твердості та рівня залишкових напружень, сформованих в процесі комбінованого зміцнення; виявлені закономірності формування залишкових напружень в колінчастих валах; обґрунтовано принципи вибору оптимальної схеми ППД обкочуванням роликами великих колінчастих валів. Ступінь впровадження: впроваджено у виробництво на ДП "Завод ім. В.О. Малишева", м. Харків. Галузь використання: дизеле - та машинобудівні підприємства.