Яременко Н. О. Напружено-деформований стан та несуча здатність залізобетонних балочних ростверків

Об'єкт досліджень: залізобетонні плоскі, ребристі, кесонні і безбалочні перекриття, прольтні будови автодорожніх мостів; мета – розробка нових просторових моделей залізобетонних систем перехресних балок (ростверків) для визначення їх напружено-деформованого стану і несучої здатності з урахуванням фізично нелінійної роботи матеріалу при дії статичного навантаження; методи - виконана модифікація методу переміщень стосовно розрахунку залізобетонних ростверків з урахуванням фізично нелінійного деформування їх матеріалу, визначені основні рівняння і розроблений алгоритм їх рішення, на підставі результатів розрахунку даний аналіз напружено-деформованого стану досліджуваних конструкцій; результати – розроблені основні рівняння та побудований алго ритмрозрахунку ростверків на базі методу переміщень, що включає визначення жорсткості, тріщиностійкості і міцності балок, діаграми згинальний момент – кривизна; новизна – визначальні рівняння та алгоритм розрахунку зусиль, прогинів і несучої здатності перехресних залізобетонних балок з використанням просторової розрахункової схеми і врахуванням тріщиноутворення, фізичної нелінійності деформування матеріалів; виявлені закономірності деформування і перерозподілу зусиль різних перекриттів і плитково-ребристих прольотних будов;результати аналізу напружено - деформованого стану і несучої здатності простих і нерозрізних кесоних і безбалочних перекриттів, прольотних будов автодорожних мостів, зокрема підсилених; впроваджено – при реконструкції мостового переходу, при проектуванні причалу естакади, в учбовому процесі; сфера використання – проектування залізобетонних ростверків.