Міщенко Г. І. Механізми державного управління розвитком транспортного обслуговування населення в регіоні

Об'єкт дослідження - процеси розвитку транспортного обслуговування населення в Україні. Мета дослідження - наукове обґрунтування напрямів удосконалення механізмів державного управління розвитком транспортного обслуговування населення в регіоні на основі підвищення якості надання транспортних послуг, а також безпеки дорожнього руху та зниження аварійності.. Методи дослідження - порівняльного аналізу; експертних оцінок; графічний; програмно-цільовий метод. Практичне значення одержаних результатів полягає в тому, що в що у сукупності вони становлять теоретичну і методичну основу для практичного удосконалення та реалізації механізмів державного управління розвитком транспортного обслуговування населення. Наукова новизна одержаних результатів полягає в тому, що вперше визначено сутність механізмів державного управління розвитком транспортних послуг, який включає в себе взаємодію трьох чинників: попиту, пропозиції та ціни послуги, основними складовими яких є організація пасажирських перевезень, забезпечення безпеки дорожнього руху, регулювання тарифів. Удосконалено класифікацію факторів впливу на розвиток транспортного обслуговування населення в регіоні; механізми державного управління розвитком транспортного обслуговування населення в регіоні. Дістало подальший розвиток визначення особливостей механізмів державного управління розвитком транспортних послуг; визначення сутності тарифної політики, яка полягає в розв’язанні за допомогою тарифів важливих економічних, соціальних та інших проблем суспільства; теоретичні засади визначення проблем розвитку транспортного обслуговування населення, які полягають у посиленні інтеграційних процесів і співробітництва між світовими лідерами на ринку пасажирських перевезень; підхід щодо формування тарифної політики в галузі пасажирських перевезень, який полягає у використанні базових принципів тарифної політики таких, як: принципи соціальної спрямованості; передбачуваності тарифної політики; методичні підходи щодо організації маршрутів руху транспортних засобів загального користування в регіоні, в яких сформовані вимоги до стану вулично-дорожньої мережі на маршрутах руху на рівні нормативних вимог.