Ларін О. О. Коливання лопаткових вінців робочих коліс парових турбін з детермінованим та випадковим розладом параметрів бандажного зв'язку

Об'єктом дослідження є коливання лопаткових апаратів робочих коліс із детермінованим та випадковим розладом параметрів бандажного з'єднання. Мета роботи полягає у розробці методів аналізу та встановлення закономірностей впливу детермінованого та випадкового розладу параметрів бандажного з'єднання на формування коливань лопаткових вінців робочих коліс турбомашин. Методи дослідження: скінчених елементів, конденсації стохастичного базису, параметричного імовірнісного аналізу та Монте-Карло. Теоретичне та практичне значення: теоретична цінність дисертаційної роботи полягає у наданому методі розрахунку імовірнісних показників усталених вимушених гармонічних коливань циклічно симетричних конструктивних елементів машин з урахуванням випадкового розладу їх параметрів. Практичне значення одержаних у роботі результатів: розроблено параметричні моделі лопаток парових турбін; створено програмне забезпечення для розрахунків імовірнісних показників АЧХ систем з випадковим та детермінованим розладом, що дозволяє використовувати існуючі програмні системи інженерного аналізу; проведено числові дослідження розлагодженного лопаткового апарату парової турбіни та сформульовані рекомендації по зниженню можливих вібрацій. Новизна: вперше розроблено метод розв'язання задачі усталених вимушених гармонічних коливань ЦС механічних систем з випадковим розладом, що дає змогу проводити дослідження на основі тривимірної СЕ моделі сектору; вперше запропонована методологія побудови параметричних СЕ моделей лопаток; виявлено нові закономірності впливу малих випадкових технологічних відхилень в параметрах бандажного з'єднання на вібраційні характеристики робочих коліс. Ступінь упровадження: результати і рекомендації впровадженні при проектуванні конструкцій лопаток парових турбін у СКБ ВАТ "Турбоатом" (м. Харків). Сфера використання: метод і програмне забезпечення можна використовувати в наукових та прикладних дослідженнях, при проектуванні циклічно симетричних машинобудівних конструкцій, що широко розповсюджені в енергетичній, авіаційній, та транспортній техніці.