Гуржи Н. Л. Поліпшення технічних характеристик секційного вагону-платформи шляхом вдосконалення конструкції

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0410U006029

Облікова картка дисертації

0410U006029.pdf

Здобувач

Гуржи Наталія Леонідівна

Спеціальність

05.22.07 - Рухомий склад залізниць та тяга поїздів

Дата захисту

28-10-2010

Спеціалізована вчена рада

Д08.820.02

Анотація

Дисертація присвячена розробці нового типу рухомого складу для пе-ревезення контейнерів - секційного вагону-платформи. Вперше розроблені математичні моделі для розрахунку динамічних і міцністних характеристик вагону-платформи секційного типу. Досліджені показники втомної міцності і вдосконалені методи експериментальних досліджень. Проведено порівняль-ний аналіз економічної ефективності використання вагону-платформи сек-ційного типу і вагону-платформи с подовженою базою.

Читати повністю

Керівник роботи

Мямлін Сергій Віталійович

Офіційні опоненти

Кельріх Мусій Борисович
Науменко Надія Юхимівна

Файли

aref.doc

dis.doc

акт внедрения ДИИТ.tif

акт внедрения ОАО Азовмаш.TIF

Схожі дисертації

0524U000157

Равлюк Василь Григорович

Розвиток наукових основ з убезпечення руху поїздів шляхом підвищення ефективності експлуатації гальмових систем вантажних вагонів

0422U100007

Мірошникова Марія Володимирівна

Підвищення енергоефективності холодильного обладнання пасажирських вагонів удосконаленням очищення внутрішніх поверхонь апаратів і трубопроводів

0421U104013

Рибін Андрій Вікторович

Удосконалення несучих конструкцій вантажних вагонів шляхом використання наповнювачів в їх складових

0421U104014

Яковлев Сергій Сергійович

Формування адаптивної системи утримання прискореного рухомого складу

0421U103703

Горобець Євген Володимирович

РОЗВИТОК МЕТОДІВ ОЦІНКИ МІЦНОСТІ ТА ВИТРИВАЛОСТІ НЕСУЧИХ КОНСТРУКЦІЙ РУХОМОГО СКЛАДУ ЗАЛІЗНИЦЬ