Білобородова І. М. Поліпшення гальмових характеристик рухомого складу залізниць за рахунок примусового охолодження робочих елементів дискового гальма.

Дисертація присвячена питанням нівелювання впливу температури, що генерується в зоні контакту робочих фрикційних елементів дискового гальма, на гальмові характеристики рухомого складу залізниць. За допомогою методів математичного моделювання і установлених на їхній основі особливостей та закономірностей протікання процесів фрикційної взаємодії й складного теплообміну між елементами дискового гальма при гальмуванні, доказано доцільність використання примусового охолодження фрикційних елементів дискового гальма рухомого складу. Розроблено систему активного рідинно-повітряного охолодження дискового гальма рухомого складу, що побудована на базі рекуперативного теплообмінного апарата, яка може використовувати у якості теплоносія технічну воду, або близьку до неї за теплотехнічними характеристиками рідину.