Будник О. А. Вуглепластики триботехнічного призначення на основі фторопласту-4 та модифікованого вуглецевоволокнистого наповнювача.

Об’єкт – поверхневі явища на межі фторопласт–вуглецеволокнистий наповнювач. Мета – розробка вуглепластику з високим рівнем фізико-механічних і триботехнічних властивостей шляхом визначення оптимальних режимів подрібнення та модифікації вуглеволокна. Методи – фрактографії , оптичної мікроскопії, електронної та растрової електронної мікроскопії. стандартні методи визначення фізико-механічних і триботехнічних властивостей вуглепластиків.Вуглепластики триботехнічного призначення на основі фторопласту-4 та модифікованого вуглецевоволокнистого наповнювача. Об’єкт – поверхневі явища на межі фторопласт–вуглецеволокнистий наповнювач. Мета – розробка вуглепластику з високим рівнем фізико-механічних і триботехнічних властивостей шляхом визначення оптимальних режимів подрібнення та модифікації вуглеволокна. Методи – фрактографії , оптичної мікроскопії, електронної та растрової електронної мікроскопії. Стандартні методи визначення фізико-механічних і триботехнічних властивостей вуглепластиків. Уперше розроблено технологію виготовлення модифікованого вуглецевого наповнювача з заданою морфологією, шляхом оптимізації параметрів процесу подрібнення та модифікації вуглеволокна. Уперше встановлено вплив конструктивно-технологічних характеристик устаткування для подрібнення вуглеволокна на параметри морфології вуглецевоволокнистого наповнювача. Досліджено вплив фізико-хімічної модифікації вуглеволокна на рівень властивостей вуглепластику. Уперше розроблено двостадійну технологію виготовлення вуглепластику. Уперше визначено оптимальні параметри режиму подрібнення та модифікації вуглеволокна і розроблено нові вуглепластики триботехнічного призначення. Розроблено нову технологію модифікації вуглецевоволокнистого наповнювача та визначено оптимальний склад вуглепластику з високим рівнем міцності та зносостійкості.Розроблені наповнені модифікованим вуглеволокном (20% вуглеволокна, одержаного при режимі подрібнення n=7000 об./хв, =15 хв) вуглепластики, у порівнянні з контрольними зразками (немодифіковане волокно) мають підвищений рівень міцності при розтязі на 75%, а зносостійкість більшу ніж у 3 рази. В умовах ВАТ СМНПО ім.М.В.Фрунзе (м.Суми) здійснена апробація поршневих та сальникових кілець для компресорів 4ГМ 2,5У-2/5-250 з розробленого вуглепластику. Застосування розроблених вуглепластиків забезпечило збільшення ресурсу працездатності вузлів тертя. (Акт випробувань № 5 від 25. 12. 2009). Продолжение