Шебанова Л. О. Метод удосконалення структури транспортної телекомунікаційної мережі на основі багатокритеріальної оптимізації

Об'єкт: процес визначення та удосконалення структури транспортної телекомунікаційної мережі (ТКМ) за критеріями функціональної надійності, пропускної здатності та капітальних витрат. Мета дослідження: підвищення якості функціонування мережі за рахунок удосконалення структури транспортної ТКМ за критеріями функціональної надійності, пропускної здатності та капітальних витрат. Методи дослідження: багатокритеріальної оптимізації в умовах невизначеності або часткової невизначеності, теорії нечітких множин, математичної статистики, нелінійного програмування. Наукова новизна: 1. Здобули подальший розвиток математичні моделі функціональної надійності, пропускної здатності та капітальних витрат, які враховують властивості мережі SDH до самовідновлення. 2. Удосконалений метод багатокритеріальної оптимізації для транспортних ТКМ, який комбінує у собі методи, що є дієвими для умов невизначеності або часткової невизначеності, та нечітко-можливісний підхід на основі міри Сугено. Представлена комбінація методів дозволяє обирати оптимальне рішення при наявності однакових пріоритетів серед критеріїв. 3. Вперше запропонований метод організації структури для транспортної ТКМ, що дозволяє угруповувати в кільце вузли однієї ємності на основі даних про відстань між парами вузлів та економічні показники. 4. Вперше запропонований метод удосконалення структури транспортної ТКМ, що дозволяє визначити найбільш раціональну зі структур транспортної ТКМ з урахуванням альтернативних значень трьох різнопланових критеріїв, а отже забезпечити високу якість функціонування. Теоретичні результати: запропоновано новий підхід для процесу проектування транспортної мережі та нових можливостей керування структурою мережі на етапі експлуатації, що дозволяє забезпечити високу якість функціонування транспортної ТКМ. Практичні результати: - розроблений на базі методу удосконалення структури транспортної ТКМ програмний продукт дозволяє автоматизувати процес пошуку раціонального рішення щодо структури транспортної ТКМ, а отже скоротити витрачений на це час (програма - 184 с, експерти - 36 годин); - отримані виграш у стійкості до пошкоджень 58%, виграш у запасі надійності 3%, виграш у коефіцієнті бітових помилок при відсутності елементів, що відмовили, 4 10-11 відображують ступінь поліпшення якості функціонування транспортної ТКМ за рахунок визначення найбільш доцільної структури транспортну мережі на основі розробленого методу удосконалення структури транспортної ТКМ. Ступінь впровадження: використання програмного продукту для пошуку раціонального рішення щодо структури на транспортних мережах операторів "MTС Україна", "Промтелеком" при плануванні нових сегментів мереж, а також модернізації існуючих. Галузь використання: телекомунікації.