Шелейко Т. В. Зниження пошкоджуваності коліс вантажних вагонів шляхом удосконалення процесів функціонування колодкової гальмівної системи

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0412U005562

Облікова картка дисертації

0412U005562.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.07 - Рухомий склад залізниць та тяга поїздів

07-09-2012

Спеціалізована вчена рада

К 26.885.01

Анотація

Обґрунтовано доцільність застосування систем роздільного гальмування з ме-тою підвищення стабільності гальмівної сили та зниження пошкоджуваності коліс під час гальмування вантажних вагонів. Визначені раціональні параметри систем роздільного гальмування з метою уніфікації важільних передач вантажних вагонів.

Читати повністю

Файли

автореферат.doc

дисертація.doc

Схожі дисертації

0524U000157

Равлюк Василь Григорович

Розвиток наукових основ з убезпечення руху поїздів шляхом підвищення ефективності експлуатації гальмових систем вантажних вагонів

0422U100007

Мірошникова Марія Володимирівна

Підвищення енергоефективності холодильного обладнання пасажирських вагонів удосконаленням очищення внутрішніх поверхонь апаратів і трубопроводів

0421U104013

Рибін Андрій Вікторович

Удосконалення несучих конструкцій вантажних вагонів шляхом використання наповнювачів в їх складових

0421U104014

Яковлев Сергій Сергійович

Формування адаптивної системи утримання прискореного рухомого складу

0421U103703

Горобець Євген Володимирович

РОЗВИТОК МЕТОДІВ ОЦІНКИ МІЦНОСТІ ТА ВИТРИВАЛОСТІ НЕСУЧИХ КОНСТРУКЦІЙ РУХОМОГО СКЛАДУ ЗАЛІЗНИЦЬ