Благой В. В. Вдосконалення фінансової політики інвестиційно-інноваційного процесу розвитку автомобільного пасажирського транспорту на регіональному рівні

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0412U006069

Здобувач

Спеціальність

  • 08.00.05 - Розвиток продуктивних сил і регіональна економіка

19-10-2012

Спеціалізована вчена рада

Д 64.089.01

Харківський національний університет міського господарства імені О.М. Бекетова

Анотація

Мета: розробка теоретико-методичних положень і практичних рекомендацій з прийняття інвестиційних рішень для забезпечення підвищення ефективності управління пасажирським автомобільним транспортом у контексті сталого розвитку регіонів. Об'єкт дослідження: процес фінансового регулювання інвестиційно-інноваційного розвитку автомобільного транспорту на регіональному рівні. Предмет дослідження: організаційно-економічні і фінансові аспекти реалізації політики інвестиційно-інноваційного розвитку автомобільного пасажирського транспорту. Методи дослідження: аналіз та узагальнення, системний аналіз, математичної статистики, системної динаміки, факторного аналізу, експертно-евристичного оцінювання, функціонального й об'єктно орієнтованого програмування, багатопараметричної оптимізації. Удосконалено: систему прийняття інвестиційних рішень; наукові складові методичного забезпечення процесу оцінки конкурентоспроможності автотранспортної послуги. Визначено: наукові принципи інвестиційно-інноваційного проектування розвитку автомобільного пасажирського транспорту на регіональному рівні. Запропоновано: методичне забезпечення процесу прийняття управлінського рішення бюджетної підтримки цільових інвестиційних програм; порядок вибору структур пасажирського автотранспорту регіону з метою адресного інвестування; механізм нейтралізації фінансових ризиків бюджетної підтримки автотранспортної галузі. Впроваджено: у структурних підрозділах Кам'янської районної державної адміністрації Черкаської області; Шевченківської та Кегичівської селищних рад Харківської області; адміністрації Московського району Харківської міської ради; КП "Зміївський ремонтний енергомеханічний завод"; АТ "Харківшляхбуд"; науково-технічної корпорації "Модернізація і розвиток". Сфера використання: результати можуть бути використані науковими робітниками, які займаються проблемами вдосконалення механізмів фінансового регулювання економічного зростання й організації управління автотранспортним комплексом.

Файли

Схожі дисертації