Тіняков Д. В. Метод визначення геометричних параметрів несучих поверхонь літаків транспортної категорії на основі критеріїв їхньої ефективності

Об'єкт - проектування системи несучих поверхонь літака транспортної категорії. Мета - розроблення методу визначення на етапі попереднього проектування геометричних параметрів несучих поверхонь літака із мінімальним індуктивним опором. Методи дослідження - аналітичні й інтегровані методи проектування, моделі вибору й оцінювання геометричних форм несучих поверхонь літака. Результат - отримано залежності, які дозволяють на етапі попереднього проектування або при розробці модифікацій літака транспортної категорії визначити: геометричні параметри системи несучих поверхонь; взаємозалежність форм та розташування крила і оперення; значення кутів геометричного скручування місцевих хорд за умови еліптичного закону розподілу циркуляції за розмахом крила. Новизна: вперше розроблено метод визначення геометричних параметрів за виглядом у плані системи несучих поверхонь літака транспортної категорії за безрозмірними частинними критеріями аеродинамічної ефективності; удосконалені безрозмірні критерії визначення площ і компонувальних параметрів агрегатів хвостового оперення у системі несучих поверхонь з урахуванням мінімізації втрат на балансування літака; дістали подальший розвиток моделі, що встановлюють взаємозалежність частинних критеріїв аеродинамічної ефективності несучих поверхонь із інтегральними показниками конкурентоспроможності літака. Галузь - авіа- та ракетобудування.