Підгайний Т. Ю. Розроблення моделей і методів аналізу деформаційних коливань кузовів автобусів

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0413U001357

Облікова картка дисертації

0413U001357.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.02.09 - Динаміка та міцність машин

09-10-2012

Спеціалізована вчена рада

Д 35.052.06

Національний університет "Львівська політехніка"

Анотація

Дисертація присвячена розробленню ефективних методів і математичних моделей аналізу деформаційних коливань кузовів автобусів, які б давали можливість з достатньою для практики точністю визначати нижчі частоти і форми вільних коливань та амплітудно-частотні характеристики вимушених коливань кузовів на основі врахування особливостей деформування механічних систем, а також дозволяли спрощувати розрахунки динамічних характеристик несучих конструкцій за рахунок застосування прийомів контінуалізаціі.

Читати повністю

Файли

Dis.doc

Dis.doc

aref.doc

Схожі дисертації

0523U100047

Драч Ілона Володимирівна

Наукові основи автоматичного зрівноваження роторів рідинним балансиром

0421U103633

Ориняк Андрій Ігорович

Методи розрахунку коефіцієнта інтенсивності напружень з врахуванням геометричної нелінійності та довільної форми тріщини

0521U101913

Лавінський Денис Володимирович

Розрахунковий метод оцінювання впливу електромагнітних полів на пружно-пластичне деформування обладнання технологічних приладів

0421U102926

Онищенко Сергій Валерійович

Обґрунтування методу розрахунку головних гумотросових канатів шах-тних підйомних установок з урахуванням порушеної геометрії стовбурів

0421U102625

Вязовиченко Юлія Андріївна

Термо-напружений стан в’язкопружних гумокордних елементів конструкцій з урахуванням розсіювання енергії при циклічному деформуванні