Прядко Ю. М. Надійність великопрольотних стержневих покриттів з великим вирізом, що утворені системою жорстких ниток на еліптичному плані

Дисертація присвячена вивченню напружено-деформованого стану (НДС) і показників надійності конструкції покриття у вигляді пологої великопрольотної висячої оболонки з вирізом на еліптичному плані, утвореної системою згинально-жорстких ниток наскрізного перерізу. У вступі обгрунтована актуальність, сформульована наукова новизна, практична цінність роботи, дана її загальна характеристика. У першому розділі виконаний аналіз проектних рішень і методів розрахунку НДС оболонок покриттів з і без вирізу жорстких ниток наскрізного перерізу і систем покриттів, утворених жорсткими нитками. Розглянуті сучасні методи забезпечення надійності при проектуванні конструкцій з жорстких ниток. У другому розділі наводяться результати експериментальних досліджень НДС моделі просторового блока покриття з вирізом, утвореного жорсткими нитками наскрізного перерізу на дію розрахункових поєднань навантажень для вивчення дійсної роботи конструкції покриття. У третьому розділі описані основні схеми аналізу рівня надійності досліджуваної системи на стадії проектування. На підставі виконаного аналізу для створення методики імовірнісного розрахунку покриття розроблений загальний алгоритм визначення нижньої і верхньої меж надійності висячого покриття, утвореного системою жорстких ниток наскрізного перерізу. У четвертому розділі описана методика розрахунку і проектування, основана на визначенні чисельних показників надійності проектованої конструкції. Методика включає 3 етапи розрахунку: інженерний розрахунок покриття, чисельний розрахунок покриття в ПВК SCAD, імовірнісний розрахунок з метою визначення нижньої і верхньої меж надійності покриття.