Конох І. С. Інформаційна технологія для управління процесами післяремонтних випробувань асинхронних двигунів

Об'єкт дослідження - процеси випробування асинхронних двигунів при полігармонічному живленні; метою роботи є підвищення ефективності післяремонтних випробувань на основі розвитку інформаційної технології інтелектуального керування миттєвими енергетичними процесами; методи досліджень базуються на використанні теорій: ідентифікації параметрів асинхронних двигунів, обробки цифрових зображень, автоматичного керування і аналітичного конструювання регуляторів, нечітких множин і нечітких експертних систем, математичного моделювання машино-вентильних систем, об'єктно-орієнтованого та візуального програмування; теоретичні результати: вперше розроблено метод автоматичного формування гармонічного складу випробувальної напруги, який, на відміну від існуючих, оптимізує дискретний спектр миттєвої потужності за рахунок використання налаштованої нечіткої системи, що дозволяє підвищити ефективність і точність визначення параметрів заступної схеми за методом енергетичного балансу; удосконалено комп'ютерну нечітку систему прийняття рішень щодо керування динамічним навантажувальним струмом асинхронного двигуна, яка відрізняється автоматичним налаштуванням до тестованого екземпляру та визначенням втрат на основі аналізу балансу потужності, що забезпечує стійкість перехідних процесів і відповідність режимів динамічного і статичного навантажень; удосконалено інформаційну технологію ідентифікації типу двигуна на основі аналізу відеозображень, яка відрізняється використанням адаптивної зміни яскравості точок зображень і відділення об'єкту від довільного фону, що дозволяє створити метод автоматизованого пошуку довідникових геометричних розмірів асинхронних двигунів та визначення початкових налаштувань системи керування випробуваннями; набула подальшого розвитку інформаційна технологія керування післяремонтними випробуваннями асинхронних двигунів, яка відрізняється формуванням полігармонічного живлення й аналізом миттєвих енергетичних процесів з використанням нечітких експертних систем, що дозволяє автоматизувати та підвищити ефективність випробувань. Практичні результати - обґрунтована структура й експертні правила нечіткої системи щодо формування випробувальної напруги; розроблено інформаційне та програмне забезпечення відеоідентифікації типу двигуна, що необхідно в автоматизованому процесі випробувань; розроблено алгоритмічне, апаратне та програмне забезпечення керування випробувальними режимами. Ступінь впровадження - на виробничому підприємстві ВАТ "Полтавський ГЗК", ТОВ ВКП "Котлогаз" та в навчальний процес КрНУ ім. М. Остроградського. Сфера (галузь) використання - комп'ютеризовані системи автоматичного керування випробувальними комплексами для електричних машин змінного струму.