Пілавов М. В. Підвищення ефективності промислових гідротранспортних систем на основі розвитку методів розрахунку їх характеристик.

У дисертації уточнено модель динамічної в'язкості неньютонівської рідини, яку репрезентує водовугільне паливо, і на її підставі визначено коефіцієнт гідравлічного тертя при течії водовугільного палива. Розроблено методику проведення експерименту й обробки експериментальних даних, проведено дослідження залежності змін гідравлічних параметрів бігу ВВП від основних конструктивних і гідромеханічних чинників. На основі ортогонального планування експериментів отримана апроксимаційна модель розрахунку коэфіцієнта гідравличної течії при течінні нен'ютонівської рідини в трубопроводах ГТС, що дозволило суттєво спростити процес оптимізації параметрів ГТС. З метою оптимізації характеристик ВВП визначено параметр оптимізації характеристик ГТС - наведені витрати, - що враховує і гідравлічні, і експлуатаційні характеристики системи. Розроблено програму дискретної оптимізації параметрів функціональних елементів ГТС. Розрахунки продемонстрували, що використання діаметру трубопроводу, отриманого в результаті однопараметричної оптимізації, дозволяє зменшити наведені витрати складної гідравлічної системи для перекачування ВВП на 5 %. Достовірність отриманих в роботі результатів підтверджена практичним впровадженням на підприємствах збагачувальних фабрик Луганська и області, а також у навчальному процесі.