Сальнікова І. В. Обґрунтування термінів виконання ремонтно-відновлювальних робіт на залізобетонних прогонових будовах мостів

Об'єкт дослідження - процеси виконання ремонтно-відновлювальних робіт на залізобетонних прогонових будовах мостів. Мета дисертаційної роботи: розробка теоретичних положень і методичного забезпечення щодо обґрунтування раціональних термінів виконання ремонтно-відновлювальних робіт на залізобетонних прогонових будовах мостів в умовах ресурсних обмежень з урахуванням впливу організаційно-технологічних факторів. Методи дослідження: аналіз і узагальнення вітчизняного та зарубіжного досвіду, нормативних документів, методичних підходів до організації та управління утриманням штучних споруд і виконання ремонтно-відновлювальних робіт на мостах; методи системного аналізу, формалізації; методи теорії ймовірностей та математичної статистики, експертних оцінок, кореляційного та регресійного аналізів; організаційно-технологічне моделювання. Теоретичні і практичні результати: розроблено алгоритм та програмне забезпечення розрахунку раціональних термінів виконання ремонтно-відновлювальних робіт на залізобетонних прогонових будовах мостів та створення ранжованого списку дефектних споруд щодо подальшого виконання на них робіт з урахуванням ступеня впливу пошкоджень із використанням програмного комплексу Borland Delphi. Наукова новизна: вперше встановлено закономірності впливу організаційно-технологічних факторів (фактора довжини об'єкту, фактора технічного стану об'єкту, фактора технологічності, фактора вантажонапруженості) на прогнозовані терміни виконання ремонтно-відновлювальних робіт на залізобетонних прогонових будовах мостів; удосконалено методичний підхід до визначення впливу ступеня пошкоджень залізобетонних прогонових будов залізничних мостів на їх технічний стан з подальшим формуванням ранжованого списку об'єктів щодо пріоритету виконання на них ремонтно-відновлювальних робіт; дістав подальшого розвитку метод обґрунтування термінів виконання ремонтно-відновлювальних робіт на залізобетонних прогонових будовах мостів при розробці організаційно-технологічних рішень, реалізація якого дозволяє досягти більш достовірних значень часових показників. Ступінь впровадження: використано ТОВ "Гідромонтажспецбуд" (м. Дніпропетровськ) при підготовці тендерної документації та розробці проектів виконання ремонтно-відновлювальних робіт на лінії Волноваха - Кривий Ріг, мостів ПК 85+708 м, ПК 140+128 м, ПК 155+130 м. Впровадження моделей обґрунтування раціональних термінів виконання ремонтно-відновлювальних робіт на залізобетонних прогонових будовах мостів на передпроектній стадії дало можливість скоротити терміни робіт на 5-7%. Сфера використання: виконання ремонтно-відновлювальних робіт на залізобетонних прогонових будовах мостів.