Ходаріна К. В. Забезпечення комфортних умов мікроклімату жилих приміщень морських суден

Дисертаційне дослідження спрямоване на розв'язання важливої науково-практичної задачі забезпечення соціальної екологічної безпеки життєдіяльності, яка полягає у стабілізації показників РТ - для пасажирів та РМV - для екіпажу шляхом регулюючого впливу на стан повітря засобами обчислювальної техніки. Показники якості перехідних процесів визначаються за критерієм мінімуму інтегральної квадратичної оцінки, що забезпечує необхідну точність стабілізації РТ та РМV, яка у 8 разів вища, ніж при використанні законів ПІД регулювання, та швидкодію методом найскорішого спуску під час регулюючого впливу чотирьох параметрів повітряного середовища, на діапазони зміни яких накладені обмеження. Використання ПІД законів при однопараметричному регулюванні забезпечує наступні показники якості перехідних процесів: аперіодичність, термін перехідного процесу 50 110 с, відносну статичну похибку ± 2 - 100%. Багатопараметрична стабілізація РТ шляхом зміни параметрів мікроклімату суднового приміщення з використанням методу деформованого симплексу Нелдера - Міда, який відноситься до прямих методів пошуку мінімуму функції, забезпечує перехідні процеси при всіх спектрах збурень за завданням з наступними характеристиками: аперіодичний перехідний процес, термін перехідного процесу до 100 с (залежить від амплітуди збурень), відносною статичною похибкою ± 0,5 %, яка в середньому в 8 разів менше ніж при однопараметричному регулюючому впливі параметрів мікроклімату за ПІД законами регулювання. Розробка алгоритму функціонування контролера комфортності мікроклімату, оптимального по точності та швидкодії, призвела до придбання системою суднового мікроклімату найважливішої системної якості - цілеспрямованості, а використаний в MATLAB додатковий алгоритм завдання режимів її роботи забезпечив підвищення функціональної ефективності всієї системи. Функціонування контролера комфортності мікроклімату розширює взаємозв'язок між показниками життєдіяльності людини на морському судні: за видом діяльності, видом одягу, антропометричними даними з урахуванням стану атмосфери судна, напрямком та кліматичними районами морських перевезень. Методичні рекомендації щодо забезпечення соціальної екологічної безпеки морських суден шляхом створення теплового комфорту людини вже впроваджені в учбовий процес АМІ ОНМА в курсі лекцій дисципліни "Безпека життєдіяльності". Впровадження алгоритму стабілізації РТ та РМV, імітаційних моделей управління мікрокліматом державними підприємствами та промисловими компаніями є показником реалізуємості наукових результатів досліджень, їхньої адаптованості до інженерних розрахунків та проектувальних робіт.