Шльончак І. А. Покращення економічних та екологічних показників транспортних засобів з дизелем шляхом використання сумішевих палив

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0413U003138

Облікова картка дисертації

0413U003138.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.20 - Експлуатація та ремонт засобів транспорту

26-04-2013

Спеціалізована вчена рада

Д26.059.03

Анотація

Дисертація присвячена дослідженню можливості використання етилового ефіру ріпакової олії як добавки до штатного дизельного палива дизеля для покращення екологічних показників та його паливної економічності шляхом оптимізації встановлюваного кута випередження впорскування палива і ступеня стискання. Визначені оптимальні значення встановлюваного кута випередження впорскування палива і ступеня стискання двигуна DONG FENG, при живленні дизельним паливом з 20% добавкою етилового ефіру ріпакової олії. Це дозволило зменшити витрати палива на 3,26%, в умовах експлуатації автобуса без завантаження, та на 3,47% - при завантаженні.

Читати повністю

Файли

aref.doc

dis.doc

dis.doc

Додатки++--Додаток А.doc

Додатки++--Додаток Б Порівняльна таблиця.doc

Додатки++--Додаток Б.doc

Додатки++--Додаток В.doc

Додатки++--Додаток Г.doc

Додатки++--Додаток Д таблиця 10.doc

Додатки++--Додаток Д.doc

Додатки++--Додаток Е.doc

Додатки++--Додаток Е.doc

Схожі дисертації

0424U000093

Мадей Володимир Васильович

Забезпечення експлуатаційних показників дизелів морських суден під час використання палива біологічного походження

0421U103617

Молоштан Дмитро Васильович

Удосконалення виробництва та ремонту листових деталей засобів транспорту з метою підвищення ресурсу

0421U103575

Лівіцький Олександр Миколайович

Підвищення надійності автотракторної техніки елементно-модульною системою технічного обслуговування і ремонту

0421U103553

Слонь Віктор Вікторович

Підвищення довговічності силових агрегатів транспортних машин використанням олив з присадкою на основі геомодифікатора

0521U101832

Симоненко Роман Вікторович

Підвищення ефективності експлуатації колісних транспортних засобів на основі інтелектуальних телематичних технологій