Лялюхіна І. В. Проектування балок і лонжеронів силового набору конструкції літальних апаратів із композитів.

Об'єктом дослідження є лонжерони та балкові елементи ЛА з композитів; метою дослідження є зменшення маси конструкції крила й оперення літака шляхом раціонального проектування лонжеронів і балкових елементів за міцністю, жорсткістю та стійкістю з урахуванням конструктивно-технологічних обмежень і крайових ефектів. Для визначення НДС елементів лонжерона використовуються методи балкової теорії, теорії тонкостінного стрижня та класичної механіки шаруватих КМ. У задачах стійкості застосовується розрахункова схема ортотропної пластини. Проектування параметрів лонжерона з КМ здійснюється із застосуванням апарату диференціального й варіаційного числення. Теоретичні і практичні результати: розроблена методика вибору рівня проектних напружень таким чином, щоб оперувати навантаженням одного розрахункового випадку за умови забезпечення міцності усіх режимів експлуатації; запропоновано новий алгоритм визначення раціонального розподілу параметрів лонжерона по довжині для забезпечення регламентованого прогину та несучої здатності; синтезовано розрахункові схеми для визначення додаткових пуассонових і температурних напружень у заплечиках та полицях. Наукова новизна одержаних результатів полягає в тому, що вперше системно сформульовано та вирішено задачу оптимізації конструктивних параметрів лонжеронів і балок по довжині та перерізу за умов забезпечення міцності, усіх форм стійкості й регламентованого прогину в довільному перерізі з урахуванням конструктивно-технологічних обмежень й специфічних особливостей шаруватих композитів. Результати дисертації впроваджено в навчальний процес Національного аерокосмічного університету ім. М.Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут" за спеціальністю "Проектування та виробництво конструкцій з композиційних матеріалів", на ДП "Антонов" та у ВАТ "ОНВП "Технологія" (м. Обнінськ, РФ). Галузь використання - авіа та ракетобудування.