Палюх В. М. Обґрунтування параметрів систем віброізоляції силових агрегатів транспортних засобів

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0414U005113

Облікова картка дисертації

0414U005113.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.02.09 - Динаміка та міцність машин

17-10-2014

Спеціалізована вчена рада

Д 35.052.06

Національний університет "Львівська політехніка"

Анотація

Дисертація присвячена зменшенню амплітуд вібрацій і динамічних зусиль в елементах підвісок силових агрегатів транспортних засобів, що досягається добором раціональних параметрів систем віброізоляції агрегатів, зокрема, числа опор, їх положення та пружно-дисипативних характеристик . Для цього у роботі побудовано уточнені нелінійні математичні моделі просторових коливань силового агрегату і підресореної частини транспортного засобу. Розроблено алгоритм розрахунку просторових коливань силового агрегату. Проведено порівняльний аналіз теоретичних і експериментальних досліджень вібрацій силових агрегатів.

Читати повністю

Файли

aref.doc

dis.docx

Схожі дисертації

0523U100047

Драч Ілона Володимирівна

Наукові основи автоматичного зрівноваження роторів рідинним балансиром

0421U103633

Ориняк Андрій Ігорович

Методи розрахунку коефіцієнта інтенсивності напружень з врахуванням геометричної нелінійності та довільної форми тріщини

0521U101913

Лавінський Денис Володимирович

Розрахунковий метод оцінювання впливу електромагнітних полів на пружно-пластичне деформування обладнання технологічних приладів

0421U102926

Онищенко Сергій Валерійович

Обґрунтування методу розрахунку головних гумотросових канатів шах-тних підйомних установок з урахуванням порушеної геометрії стовбурів

0421U102625

Вязовиченко Юлія Андріївна

Термо-напружений стан в’язкопружних гумокордних елементів конструкцій з урахуванням розсіювання енергії при циклічному деформуванні