Лозинська В. М. Метод управління трафіком в процесі встановлення ТЕ-тунелів з використанням лінійних Max-plus моделей

Об'єкт - процес управління трафіком в транспортних MPLS-мережах. Мета - є підвищення ефективності роботи транспортних MPLS-мереж за рахунок розробки методу управління трафіком, що базується на дискретно-подієвих моделях телекомунікаційних процесів. Методи - математичного моделювання, інтерполяційні методи, методи прогнозування часових серій, методи теорії телетрафіка, методи теорії мереж, методи теорії дискретно-подієвих систем та ідемпотентної алгебри. Результати - отримав подальший розвиток метод маршрутизації "від джерела" з підтримкою якості обслуговування; вперше розроблено метод оцінки пропускної здатності віртуальних каналів телекомунікаційної мережі; вперше розроблено дискретно-подієву модель роботи планувальника приграничного мережного пристрою в базисі Max-Plus алгебри. Впроваджено - у науково-дослідній роботі ДР 0111U001424; в навчальному процесі на кафедрі "Автоматика та телекомунікації" ДВНЗ "Донецький національний технічний університет"; для підвищення ефективності використання мережних ресурсів мультисервісної телекомунікаційної мережі компанії "Дейта-Експрес" м. Донецьк. Галузь використання - телекомунікаційні системи