Бондар Ю. І. Розрахунково-експериментальний метод визначення зовнішніх навантажень на крило літака з урахуванням статичної аеропружності

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0415U002439

Облікова картка дисертації

0415U002439.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.07.02 - Проектування, виробництво та випробування літальних апаратів

04-06-2015

Спеціалізована вчена рада

Д26.062.06

Анотація

Дисертація присвячена розробці метода розрахунку зовнішнього навантаження на крило літака транспортної категорії з урахуванням статичної аеропружності на основі розрахункових та експериментальних досліджень. Розроблено структурні моделі проектуємого виробу на основі статистики, чисельних методів розрахунку і результатів експерименту. Розроблено алгоритм та засоби автоматичної обробки вторинних даних дренажних досліджень в АДТ у режимі реального часу. Отримав подальший розвиток спосіб визначення впливу статичної аеропружності на розподіл зовнішніх навантажень по крилу. При реалізації технологічних рішень використані принципи проектування інформаційних технологій.

Читати повністю

Файли

aref.doc

aref.doc

dis.doc

Схожі дисертації

0521U101549

Капітанова Людмила Валеріївна

Аналіз та синтез злітно-посадкових характеристик модифікацій літаків транспортної категорії

0421U102094

Дегтярьов Максим Олександрович

Вибір раціональних параметрів і зниження матеріаломісткості хвостових відсіків ракет-носіїв

0421U101554

Міщенко Олександра Василівна

Методичне забезпечення проектування електродинамічних космічних тросових систем

0421U101553

Сюткіна-Дороніна Світлана Василівна

Методичне забезпечення оптимізації основних характеристик одноступінчастих ракет з маршовим двигуном на твердому паливі

0421U101555

Сєдих Ігор Вікторович

Вибір проектних параметрів інерційних засобів забезпечення суцільності палива в баках космічних ступенів ракет-носіїв.