Заруцький А. В. Прогнозування довговічності панелей крила літака з попереднім обтисненням в зоні отворів для перетікання палива за локальним напружено-деформованим станом

Об'єкт - опір втомі елементів авіаційних конструкцій з попереднім обтисненням матеріалу в зоні отворів в умовах циклічного навантаження. Мета - розробка методу розрахунку втомної довговічності панелей крила літака з урахуванням попереднього обтиснення матеріалу в зоні отворів для перетікання палива за локальним напружено-деформований станом. Методи - методи розрахунку довговічності за локальним напружено-деформованим станом (НДС) та за номінальними напруженнями, метод скінченних елементів, тензометричний метод. Практичні результати - розроблений метод розрахунку довговічності дозволяє скоротити обсяг експериментальних досліджень на етапі проектування, вибирати, ґрунтуючись на втомних і циклічних деформаційних властивостях матеріалу, раціональні конструктивно-технологічні рішення, що забезпечують проектний ресурс конструкції. Новизна - запропоновано теоретичний метод розрахунку втомної довговічності нижніх панелей крила літака з урахуванням попереднього обтиснення матеріалу в зоні отворів для перетікання палива; запропоновано новий підхід до врахування залишкових напружень при формуванні локальних циклів деформування матеріалу в точці максимальної концентрації; вперше експериментальним і розрахунковим шляхом отримано значення довговічності елементів конструкцій з попереднім обтисненням матеріалу в зоні отворів при нерегулярному навантаженні. Ступінь упровадження - основні результати дисертації використовуються на Державному підприємстві "Антонов" і в навчальному процесі Національного аерокосмічного університету ім. М. Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут". Галузь - авіабудування.