Чепюк Л. О. Струнний гравіметр автоматизованої авіаційної гравіметричної системи

У дисертації досліджено новий струнний гравіметр автоматизованої авіаційної гравіметричної системи (АГС), розроблено його конструктивну схему, складено його математичну модель, розглянуто основні джерела похибок та запропоновано шляхи їх зменшення. Отримано патент України на винахід. Вирішено проблему фільтрації вихідного сигналу струнного гравіметра від найбільшої із завад - вертикального прискорення літака, шляхом встановлення частоти його власних коливань, рівній частоті перетину спектральних щільностей корисного сигналу прискорення сили тяжіння та сигналу основної завади вертикального прискорення літального апарату. Запропоновано для забезпечення лінійності вихідної характеристики струнного гравіметра використовувати в якості матеріалу струни тензочутливий матеріал. Проведено цифрове моделювання на ЕОМ найбільш небезпечних резонансних режимів нового струнного гравіметра. Обґрунтовано доцільність використання нейромережевого підходу у задачах розробки алгоритмів функціонування і комплексування автоматизованої АГС із новим струнним гравіметром із метою зменшення інструментальних похибок гравіметра. Створено експериментальну установку, на якій досліджено новий струнний гравіметр. Новий струнний гравіметр суттєво підвищує точність вимірювання прискорення сили тяжіння (1 мГал) порівняно з відомими неавтоматизованими гравіметрами (2-10 мГал) та швидкодію у 10 разів.