Крицький Д. М. Модель і методи управління змістом проекту створення безпілотної авіаційної техніки цивільного застосування.

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0416U000999

Здобувач

Спеціальність

  • 05.13.22 - Управління проектами та програмами

08-04-2016

Спеціалізована вчена рада

Д 64.062.01

Національний аерокосмічний університет ім. М.Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут"

Анотація

Об'єкт - процес управління змістом проектів створення безпілотних авіаційних комплексів цивільного застосування, безпечних для застосування в повітряному просторі з урахуванням експлуатаційних обмежень; мета -зменшення часу виконання проекту створення зразків цивільної безпілотної авіаційної техніки за рахунок розроблення і використання моделі і методів управління змістом з урахуванням особливостей її цивільного застосування; методи - системного аналізу; синтезу раціональної структури; управління змістом проектів; освоєного обсягу; дерева рішень; оцінювання привабливості проекту; імітаційного моделювання; теорії прийняття рішень; новизна - уперше одержано комплексну модель визначення змісту проекту створення БАТ цивільного застосування, у якій, на відміну від існуючих, враховуються критерії безпечної експлуатації для цивільного застосування на основі оцінювання якості робіт та їх результатів, що дає змогу формування альтернатив проекту ефективних за витратами часу; удосконалено метод оцінювання привабливості проекту створення БАТ цивільного застосування, заснований на положеннях методології раціо-нального проектування, за рахунок введення додаткових показників, які забезпечують врахування ресурсних обмежень, що підвищує обґрунтованість вибору проекту створення БАТ цивільного застосування серед альтернатив; дістав подальшого розвитку метод освоєного обсягу завдяки введенню системи нерівностей контролю показників проекту, що дає змогу проводити моніторинг достатності ресурсів проекту; результати - зменшення терменів виконання проекту до 21%; упровадження результатів - Науково-дослідному інституті проблем фізичного моделювання режимів польоту літаків Харківського авіаційного інституту; товариство з обмеженою відповідальністю "Науково-промислові системи" конструкторське бюро "Взліт"; Національний аерокосмічний університет ім. М. Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут"; галузь - управління проектами.

Файли

Схожі дисертації