Бабенко Ю. В. Моделювання та еволюційна оптимізація роботи систем підземного конвеєрного транспорту з бункерами

Дисертаційна робота присвячена підвищенню ефективності роботи системи підземного конвеєрного транспорту (СПКТ) вугільних шахт з акумулюючими бункерами за рахунок імітаційного моделювання процесу їх функціонування та оптимізації параметрів з використанням метаевристичних методів глобальної оптимізації за узагальненим критерієм ефективності, який враховує витрати електроенергії та пропускну здатність СПКТ. В роботі розроблено імітаційні та математичні моделі роботи акумулюючого бункера та системи СПКТ вугільних шахт за наявності акумулюючих бункерів. Для знаходження середньої пропускної здатності та енергоефективності бункера отримано рекурентні наближені співвідношення, що з високою точністю збігаються з результатами імітаційного та математичного моделювання. Запропоновано математичні та комп'ютерні методи оптимізації параметрів СПКТ на основі еволюційних алгоритмів, зокрема, хаотичних модифікацій класичних операторів ГА. На основі розроблених математичних моделей СПКТ за наявності акумулюючих бункерів та методів оптимізації їх параметрів, розроблені комп'ютерні програми, за допомогою яких проведено дослідження еволюційних алгоритмів в задачах оптимізації параметрів СПКТ за наявності акумулюючих бункерів. Дані дослідження показали свою ефективність при оптимізації параметрів СПКТ за наявності обмежень на ємності акумулюючих бункерів, швидкості конвеєрних ліній та продуктивності живильників. Крім того, використання хаотичних модифікацій класичних операторів ГА покращило ефективність пошуку глобального екстремуму узагальненого критерію ефективності процесу функціонування СПКТ.