Солуха І. Б. Методи урбоекологічної оцінки транспортно-планувальних вузлів на вулично-дорожній мережі крупних міст (на прикладі м. Києва)

Дисертація присвячена розробці, удосконаленню і дослідженню ефективних методів та принципів визначення урбоекологічної оцінки транспортно-планувальних вузлів на вулично-дорожній мережі крупних міст. Об'єктом дослідження є транспортно-планувальний вузол перетину магістралей в різних рівнях в системі вулично-дорожньої мережі (ВДМ) крупних міст. Запропоновані терміни "транспортно-планувальний вузол" (ТПВ), як комплекс планувальних (геометричні параметри) та організаційних (транспортні характеристики) рішень перетину магістралей на ВДМ міста та "урбоекологічна оцінка", яке відрізняється від попереднього його значення у існуючій екологічній оцінці наслідків вибору інженерно-планувального рішення транспортно-планувального вузла. Вперше застосований підхід до дослідження маси викидів забруднюючих речовин від автомобільного транспорту, як важливого параметру обґрунтування вибору інженерно-планувального рішення ТПВ. Розроблене математичне моделювання викидів шкідливих речовин в атмосферне повітря від автомобільного транспорту з використанням залежності між параметрами поздовжнього ухилу дорожнього покриття і швидкості автомобільного потоку та викидами забруднюючих речовин в атмосферне повітря від автомобільного транспорту на примагістральній території ТПВ. Удосконалено методику визначення маси викидів забруднюючих речовин від автотранспортного потоку при проектуванні ТПВ. Запропоновано екологічний класифікатор ТПВ на ВДМ крупних міст України, як додаток до діючої нормативної бази.