Дорош А. С. Підвищення ефективності розформування составів на гірках шляхом удосконалення методів визначення режимів гальмування відчепів

Мета роботи - підвищення ефективності та якості сортувального процесу на станціях за рахунок удосконалення вибору режимів гальмування відчепів при розформуванні составів на гірках. Об'єкт дослідження - процес розформування составів поїздів на сортувальних гірках. Поставлене наукове завдання вирішувалась із коректним застосуванням сучасного математичного апарату. Наукова новизна: вперше виконано комплексну оцінку впливу конструкції гіркових горловин на ефективність сортувального процесу; удосконалено задачу оптимізації режиму гальмування керованого відчепа розрахункової групи; удосконалено імітаційну модель процесу розформування составів на автоматизованих сортувальних гірках; удосконалено ітераційний метод оптимізації режимів гальмування відчепів состава. Удосконалення імітаційної моделі процесу розформування составів на гірці дозволяє оцінити вплив параметрів керування уповільнювачами на показники сортувального процесу. Врахування розділення суміжних відчепів на уповільнювачах дозволяє виключити випадки нерозділення на гальмових позиціях спускної частини гірки. Встановлений вплив конструкції гіркових горловин на показники сортувального процесу дозволив сформулювати рекомендації щодо вибору гіркової горловини для подальшої автоматизації. Результати роботи були використані при виконанні науково-дослідних робіт та в навчальному процесі ДНУЗТ. Практичне впровадження результатів роботи підтверджується відповідними документами, що наведені в додатках до дисертації.