Кульбака А. В. Автоматизоване проектування вітроенергетичних установок з вертикальною віссю обертання ротора

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0417U000441

Здобувач

Спеціальність

  • 05.13.12 - Системи автоматизації проектувальних робіт

12-01-2017

Спеціалізована вчена рада

Д. 26.062.08

Анотація

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за фахом 05.13.12 - Системи автоматизації проектувальних робіт. - Націо-нальний авіаційний університет, Київ, 2017. Дисертацію присвячено подальшому розвитку теорії автоматизованого проектування вітроенергетичних установок з вертикальною віссю обер-тання ротора. Обґрунтовано необхідність проектування вітроенергетичних установок з вертикальною віссю обертання комбінованого ротора, що забезпечує їх роботу в середовищі слабких вітрів, характерному для більшості території України. Визначено найбільш загальну декомпозицію задачі проектування ВЕУ. У зв'язку з тим, що система ВЕУ описується дуже великою кількістю змінних параметрів, що ускладнює обчислення критеріїв і функціональ-них обмежень, то задача проектування ВЕУ розбивається на етапи шля-хом уведення ієрархії проектного опису по рівнях деталізації. Таким чи-ном, розв'язання загальної задачі оптимального проектування ВЕУ по-дається як процес послідовного розв'язання локальних взаємозалежних задач оптимізації, які розташовані на різних рівнях ієрархії: вибір типів розгінних та основних роторів, визначення кількості розгінних роторів та місць їх розміщення по відношенню до основного, визначення кількості лопатей розгінних і основного роторів, оптимальний вибір профілів лопа-тей розгінних і основного роторів, оптимальний вибір конструкції лопатей з визначенням оптимального композитного матеріалу, із якого вироблено лопать, визначення оптимальних геометричних параметрів комбінованого ротора на основі використання математичних моделей аеродинаміки та міцності і множини обґрунтованих критеріїв з урахуванням обмежень та розв'язання задачі багатокрите-ріальної оптимізації. Показано, що з метою зниження витрат доцільно розробляти інтегро-вані САПР, частково використовуючи вже існуючі системи проектування , на основі застосування запропонованого метода інтеграції. На основі розробленого програмного забезпечення спроектовано ВЕУ з комбінованим ротором та проведено її випробування у віртуальній аеро-динамічній трубі.

Файли

Схожі дисертації