Поспєлова А. О. Розвиток методів підвищення ефективності стільникових систем радіозв'язку з рухомими об'єктами

Об'єкт дослідження - процес передавання інформації у стільникових системах. Предмет дослідження - методи оцінки впливу внутрішньосистемних завад на пропускну здатність стільникових систем. Методи дослідження. При вирішенні поставлених завдань у дисертації використовувалися: методи лінійної алгебри, методи математичного та імітаційного моделювання, а також комп'ютерне програмування у середовищі MATLAB - для розробки процедури розрахунку і аналізу динаміки завадової обстановки; теорія антен, методи оптимізації, методи апроксимації - для оптимізації кута нахилу головної пелюстки ДС антени БС; теорія ймовірності, основи теорії масового обслуговування, моделі поширення радіохвиль, методи математичної інтерпретації наукових досліджень - для аналізу впливу нерівномірності розподілу абонентів у стільнику на пропускну здатність мережі. Теоретичні та практичні результати: вперше отримано аналітичні співвідношення для визначення залежності відношення сигнал/внутрішньосистемна завада для різних моделей розповсюдження радіохвиль при переміщенні МС у межах стільника; вперше поставлена та вирішена задача оптимізації орієнтації діаграми спрямованості антени БС у просторі при нерівномірному розміщенні абонентів у стільнику; вперше отримано аналітичні вирази для визначення ємкості мережі при нерівномірному розподілі абонентів у стільнику; отримало подальшого розвитку використання косокутної (афінної) системи координат, яка є адекватною плоскій регулярній гексагональній решітці; вперше сформульовано практичні рекомендації для сучасних технологій і систем багатостанційного доступу на етапі проектування, реалізації, модернізації та оптимізації стільникових мереж мобільного радіозв'язку з урахуванням переміщення мобільних станцій у зоні обслуговування; отримало подальшого розвитку таке поняття, як "моніторинг завадової обстановки" у стільникових системах, яке дозволило визначати важливі параметри системи на етапі проектування мережі; вдосконалено метод розрахунку завадової обстановки у мережі мобільного радіозв'язку під час руху МС у межах стільника за будь-яким попередньо заданим маршрутом в режимі реального часу.