Павлюченков М. В. Удосконалення конструкції кінцевих опорних пристроїв вагонів-цистерн з метою зниження матеріалоємності

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0417U003353

Облікова картка дисертації

0417U003353.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.07 - Рухомий склад залізниць та тяга поїздів

29-06-2017

Спеціалізована вчена рада

Д 64.820.04

Український державний університет залізничного транспорту

Анотація

Об'єкт дослідження - процес удосконалення конструкції кінцевих опорних пристроїв вагонів-цистерн з метою зниження матеріалоємності. Дослідження проводилося із застосуванням методів математичної статистики, будівельної механіки та теорії пружності, методу скінченних елементів, числових методів та математичного моделювання. У результаті дослідження отримані нові науково обгрунтовані результати, які у сукупності розв'язують конкретне наукове завдання, що має істотне значення для поліпшення техніко-економічних показників вагонів-цистерн за рахунок удосконалення конструкції кінцевих опорних пристроїв.

Читати повністю

Файли

aref.doc

dis.doc

Схожі дисертації

0524U000157

Равлюк Василь Григорович

Розвиток наукових основ з убезпечення руху поїздів шляхом підвищення ефективності експлуатації гальмових систем вантажних вагонів

0422U100007

Мірошникова Марія Володимирівна

Підвищення енергоефективності холодильного обладнання пасажирських вагонів удосконаленням очищення внутрішніх поверхонь апаратів і трубопроводів

0421U104013

Рибін Андрій Вікторович

Удосконалення несучих конструкцій вантажних вагонів шляхом використання наповнювачів в їх складових

0421U104014

Яковлев Сергій Сергійович

Формування адаптивної системи утримання прискореного рухомого складу

0421U103703

Горобець Євген Володимирович

РОЗВИТОК МЕТОДІВ ОЦІНКИ МІЦНОСТІ ТА ВИТРИВАЛОСТІ НЕСУЧИХ КОНСТРУКЦІЙ РУХОМОГО СКЛАДУ ЗАЛІЗНИЦЬ