Герасимов В. В. Інформаційна технологія вихорострумової дефектоскопії в умовах дії високоінтенсивних завад складної структури

Об'єктом дослідження є процес вихорострумової дефектоскопії матеріалів в умовах дії високоінтенсивних завад складної структури. Предметом дослідження є моделі, методи та інформаційні технології обробки та аналізу сигналів дефектів в умовах дії квазідетермінованих завад з випадковим часом з'явлення та випадковою амплітудою, а також високоінтенсивного шуму. Методи дослідження - статистичні, кореляційні, спектральні в базисі Фур'є і вейвлетів методи, теорія статистичних випробувань, методи і програми моделювання. Вперше запропоновані спектральні, в базисах Фур'є і вейвлетів, методи ідентифікації сигналів дефектів в умовах дії квазідетермінованих завад (сигналів перекосів/відводів датчика відносно поверхні матеріалу), а також високоінтенсивного шуму, обумовленого значною шорсткістю поверхні матеріалу, з використанням запропонованих критеріїв. Вперше з використанням запропонованих спектральних методів ідентифікації і теорії статистичних випробувань проведено імовірнісний аналіз процесу ідентифікації сигналів дефектів при різних значеннях імовірності помилкової тривоги і різних інтенсивностях шуму; проведено порівняння запропонованих спектральних методів ідентифікації за результатами імовірнісного аналізу; визначені імовірності виявлення та відокремлення сигналів поверхневих тріщин різних розмірів від сигналів квазідетермінованих завад в залежності від амплітуд сигналів та інтенсивності шуму. Шляхом моделювання процесу сканування поверхні моношару з джгутів волокон армування у випадках, коли діаметри джгутів розподілені за гаусовим і рівномірними законами, уточнено модель шуму, обумовленого шорсткістю поверхні композитних матеріалів. На базі статистичної і кореляційної обробки інформації, одержаної при моделюванні процесу сканування дефектної поверхні матеріалу, отримали подальший розвиток швидкодіючі комбіновані методи обробки, що є оптимальними за критерієм сигнал/шум для різних варіантів режимів сканування. Вперше запропоновано інформаційну технологію, що поєднує розроблені методи обробки дефектоскопічної інформації як в часовій, так і в спектральній області і забезпечує імовірнісну оптимізацію процесу ідентифікації дефектів в умовах дії квазідетермінованих завад та високоінтенсивного шуму. Результати дисертаційної роботи впроваджені, в частині методів і алгоритмів обробки даних дефектоскопії в ТОВ "НВП СКБ Неркон", в ТОВ "НВО Дніпротехтранс" при розробці комп'ютерних інформаційних систем для контролю експлуатації транспортних засобів, в навчальний процес Дніпровського національного університету імені Олеся Гончара.