Ніценко В. В. Підвищення показників ефективності функціонування релейного захисту збірних шин розподільчих установок

Метою дисертаційної роботи є підвищення надійності, селективності та чутливості функціонування релейного захисту збірних шин розподільчих установок електричних станцій та мереж. Об’єктом дослідження є електромагнітні та електромеханічні перехідні процеси в електроенергетичних системах.Предметом дослідження є параметри диференційно-фазного захисту збірних шин розподільчих установок об’єктів електроенергетичних систем.Наукова новизна отриманих результатів полягає у наступному:вперше отримано математичні залежності зміни струмових та кутових похибок трансформаторів струму для режимів їх роботи поза межами нормованих значень цих похибок та встановлено, що струмові похибки в аварійних режимах змінюються у значно більшому ступені ніж кутові, це дозволило обґрунтувати доцільність застосування диференційно-фазного захисту шин та визначити, що даний тип їх релейного захисту має високу чутливість незалежно від амплітудних значень аварійних струмів за внутрішніх коротких замикань;удосконалено метод диференційно-фазного захисту шин, який відрізняється тим, що алгоритм порівняння фаз струмів застосовано у якості єдиного засобу забезпечення абсолютно селективної дії релейного захисту шин, це дозволяє підвищити чутливість і надійність його дії в аварійних режимах та впровадити групу неконфігурованих уставок параметрів налаштування захисту; удосконалено математичну модель диференційно-фазного захисту шин, яка відрізняється тим, що порівняння фаз струмів здійснюється шляхом визначення тривалості інтервалу збігу логічних імпульсів напруги, це дозволяє забезпечити високу чутливість захисту у мінімальних аварійних режимах без застосування високочутливого струмового органу, підвищити надійність захисту на спрацювання за пошкодження збірних шин та надійність на неспрацювання за відсутності їх пошкодження.