Гриньків А. В. Методи діагностування і прогнозування технічного стану силових агрегатів транспортних машин з використанням часових рядів

В дисертаційній роботі розв’язане науково-технічне завдання підвищення надійності систем і агрегатів транспортних машин формуванням стратегії технічного обслуговування та управлінням їх технічним станом на основі методів діагностування і прогнозування. Теоретично обґрунтовано функцію технічного стану транспортних машин. Запропоновано фізико-інформаційний підхід до формування оптимальної інформації про технічний стан за критерієм статистичної інформативності діагностичних параметрів. Встановлено взаємозв’язок між параметрами технічного стану і показниками надійності з використанням критерію відносної чутливості. Теоретично спрогнозовано та експериментально визначено інтервали пробігу на яких здійснюється контроль і регулювання з метою підвищення надійності. Розроблено методичне забезпечення визначення ресурсовизначальних агрегатів інформативно значущих параметрів та процедури прогнозування зміни їх технічного стану. Експериментальними дослідженнями встановлено закономірності зміни технічного стану, діагностичних параметрів та показників надійності систем і агрегатів транспортних машин в умовах сільськогосподарського виробництва. Визначено техніко-економічну ефективність удосконалення системи технічної експлуатації транспортних машин. Розроблені рекомендації службам експлуатації підприємств.