Удосконалення методів визначення навантажень для кранів мостового типу із урахуванням багатьох фізичних явищ, що супроводжують рух кранів з перекосами. Методи досліджень: методи теоретичної механіки, будівельної механіки, теорії контактно-фрикційних явищ, методи середовища електронних таблиць, методи цифрового тензометрування з дистанційним передаванням даних на комп'ютер, ймовірнісного аналізу, регресійного аналізу, програмування. Теоретичні і практичні результати: удосконалення методів визначення навантажень від перекосів, що супроводжують рух кранів мостового типу, з розширеним урахуванням параметрів, що характеризують процес, із забезпеченням підвищеної точності розрахунків. Наукова новизна: запропонована удосконалена математична модель пересування мостового крана в умовах, наближених до реальних, яка, на відміну від існуючих, побудована за модульним принципом в середовищі MS Excel і включає модулі поздовжнього руху, поперечного руху і пружного моста, дослідження яких виконується безперервно і циклічно до зупинки крана, причому деякі результуючі дані наступного модуля можуть використовуватися як вихідні для попереднього модуля; уперше для дослідження пересування крана забезпечена можливість зміни складу вихідних та результуючих даних, підключення додаткових функцій в рамках єдиної математичної моделі, що є принципово важливим для таких структурно складних і різноманітних об'єктів, як кран; математична модель уперше дозволила досліджувати всі фази пересування крана: розгін, усталений рух, гальмування. При цьому забезпечено накопичення значного об'єму результуючих даних для подальшого аналізу з використанням методів математичної статистики; запропоновані удосконалені коефіцієнти формули для визначення максимальних значень коефіцієнта поперечного пружного ковзання колеса по рейці; після експериментальної перевірки коректності математичної моделі та програми для її дослідження запропонована удосконалена методика розрахунку перекосних навантажень, яка базується на використанні вищеназваних моделі та програми. Ступінь впровадження: результати роботи впроваджені на ТОВ "ПТКІ "УКРКРАНЕНЕРГО" і ТОВ "Харківський завод підйомно-транспортного устаткування"; у навчальному процесі кафедри підйомно-транспортних машин і обладнання НТУ "ХПІ" у рамках спеціальних дисциплін: "Металеві конструкції ПТМ", "Вантажопідйомні машини", "Моделювання процесів в галузевому машинобудуванні", "Комп'ютерні технології в машинобудуванні". Галузь використання: підйомно-транспортна галузь, навчальний процес.
