Касім М. Б. Принципи архітектурно-планувальної організації терміналів аеропортів (на прикладі аеропортів Іраку)

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0420U100492

Здобувач

Спеціальність

  • 18.00.02 - Архітектура будівель та споруд

12-03-2020

Спеціалізована вчена рада

Д 26.056.02

Київський національний університет будівництва і архітектури

Анотація

У дисертації проаналізовано наукові роботи, нормативні документи з теми дослідження. Визначено загальну методику вивчення, що базується насамперед на методі комплексного функціонально-структурного аналізу. Окреслено основні етапи розвитку терміналів аеропортів, узагальнено вітчизняний і світовий досвід їх проектування та будівництва з виявленням сучасних тенденцій. Виділено природно-кліматичні зони території Іраку, що впливають на специфіку транспортної інфраструктури країни. Комплексно досліджено архітектурні стилі терміналів міжнародних аеропортів Іраку в різних регіонах (гірський, плоскогір'я, пустельний) й окреслено особливості їх формування. Визначено основні фактори, що впливають на архітектурно-просторове планування терміналів аеропортів. Виявлено основні тенденції розвитку та реконструкції міжнародних терміналів аеропортів. Вказано призначення, завдання та функції терміналу. Удосконалено класифікацію пасажирських терміналів та аеропортів за різними критеріями: доповнено загальну класифікацію терміналів за функцією будівель термінального комплексу (стандартний, інтерактивний, транспортний вузол) і розроблено їх номенклатуру, моделі та прийоми архітектурно-планувального рішення. Науково обґрунтовано новий тип терміналу як «інтерактивний термінал – транспортний вузол», який є об'єктом для нових функцій (автоматичний огляд пасажирів, об'єднання наземного й повітряного транспорту в будівлі терміналу) і рекомендовано прийоми його архітектурно-просторових і планувальних рішень на модульній основі. Сформульовано основні принципи архітектурно-планувальної організації терміналів аеропортів, необхідні для впровадження нового типу терміналу – «інтерактивного терміналу – транспортного вузла»: принцип технологізації архітектурного середовища, принцип гнучкості архітектурного середовища, принцип енергоефективності, принцип інтеграції пасажирських терміналів аеропортів із наземним транспортом. На основі проведеного дослідження набули подальшого розвитку рекомендації з проектування терміналів аеропортів, а також розроблено концептуальні проекти нових терміналів у міжнародних аеропортах Іраку. Результати роботи будуть корисними для проектних, науково-дослідних організацій та інших установ при проектуванні, реконструкції, будівництві й експлуатації пасажирських терміналів, а також у подальших дослідженнях питань, пов'язаних з розвитком цивільної авіації.

Файли

Схожі дисертації