Лукашова Н. П. Підвищення ефективності роботи ходової частини рейкового міського транспорту з використанням електромеханічних амортизаторів

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0420U102377

Облікова картка дисертації

0420U102377.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.09 - Електротранспорт

22-12-2020

Спеціалізована вчена рада

Д 64.089.02

Харківський національний університет міського господарства імені О.М. Бекетова

Анотація

Дисертаційна робота присвячена розв’язанню актуальної наукової проблеми підвищення експлуатаційних показників рухомого складу, рівня безпеки руху та комфорту пасажирських перевезень за рахунок підвищення ефективності роботи ходової частини рейкового міського транспорту з використанням електромеханічних амортизаторів. Проведено аналіз умов роботи та конструкцій ходових частин рейкового транспорту; розроблено методи визначення оптимальних параметрів електромеханічного амортизатора для вагону метрополітену; проведено математичне моделювання електромеханічного амортизатора з урахуванням нестаціонарних процесів; встановлено ефективність застосування електромеханічного амортизатора в ходових частинах вагонів метрополітену

Читати повністю

Файли

autoreferat-Автореферат_Лукашова.docx

Дисертація_Лукашова.docx

Схожі дисертації

0421U102652

Герасименко Віталій Анатолійович

Система автоматичного керування тягового електроприводу трамвайного вагону

0421U102619

Козлова Ольга Сергіївна

Підвищення енергоефективності систем електропостачання міського електротранспорту.

0421U102093

Личов Дмитро Олександрович

Система автоматизованого керування режимами руху транспортних засобів міського електротранспорту

0421U101858

Демидов Олександр Вікторович

Енергоефективний безредукторний тяговий привод приміського електропоїзду на базі синхронного двигуна з постійними магнітами

0421U100357

Воронов Роман Володимирович

Тягові електромеханічні системи з живленням двох двигунів від одного інвертора