Новіков В. І. Метод підвищення пропускної здатності мобільних безпроводових сенсорних мереж на основі використання телекомунікаційних аероплатформ

Дисертація вирішує важливу науково-технічну задачу - розробку методу збільшення пропускної здатності мобільних безпроводових сенсорних мереж на основі використання телекомунікаційних аероплатформ. Основні наукові та практичні результати дисертації наступні. Удосконалено математичну модель оцінки зв’язності вузлів мобільних безпроводових сенсорних мереж із телекомунікаційними аероплатформами. Суть удосконалення моделі, що визначає її новизну, полягає в тому, що запропоновано прийоми сумісного використання сукупності аналітичних моделей оцінки достовірності передачі даних в радіоканалах із сукупністю аналітичних моделей прогнозування переміщення мобільних сенсорних вузлів. Це дозволило не тільки оцінювати наявність зв’язності відповідно до заданої достовірності, а й прогнозувати її тривалість в умовах швидкого та непередбачуваного переміщення мобільних сенсорних вузлів. Удосконалено алгоритм пошуку квазіоптимального положення телекомунікаційних аероплатформ. Суть удосконалення алгоритму, що визначає його новизну, полягає в тому, що в цьому алгоритмі вдалося уникнути повного перебору варіантів розміщення телекомунікаційних аероплатформ завдяки використанню попередньо розробленої сукупності правил відбору варіантів такої зміни зв’язності мережі, що зменшує час обчислень. Це дозволяє отримати в режимі реального часу близькі до оптимальних рішення і використовувати алгоритм для оперативного управління положенням телекомунікаційних аероплатформ. Відхилення квазіоптимальних рішень від оптимальних, отриманих методом повного перебору, не перевищує 5-7%. Вперше розроблено метод підвищення пропускної здатності мобільних безпроводових сенсорних мереж на основі використання телекомунікаційних аероплатформ. Відмінність розробленого методу від відомих, що визначає його новизну, полягає в тому, що вперше запропоновано об’єднати в єдину систему обчислювальну процедуру аналізу математичної моделі оцінки структурно-функціональної зв’язності мобільних сенсорних вузлів та удосконалений алгоритм пошуку квазіоптимального положення телекомунікаційних аероплатформ, що дозволяє досягати близьких до екстремальних значень пропускної здатності мобільних безпроводових сенсорних мереж в умовах швидкого та непередбачуваного переміщення мобільних сенсорних вузлів.