Федоров А. І. Моделі, методи та інформаційна технологія підтримки процесів керування вантажними операціями контейнеровозів

Робота присвячена питанням підвищення ефективності і безпеки вантажних операцій на контейнеровозах при здійснені мультипортових перевезень шляхом удосконалення автоматизованих систем керування такими операціями. Об'єкт дослідження - процес керування вантажними операціями контейнеровоза. Мета дослідження - підвищення безпеки та ефективності вантажних операцій контейнеровозів шляхом розробки нових моделей, методів та інформаційних процедур керування вантажними операціями. Методи дослідження: для досягнення поставленої мети в дисертаційному дослідженні використовувалися: формально-логічні моделі та методи еволюційного моделювання для побудови майстер-плану контейнеровоза, методи динамічного програмування та пошуку з обмеженнями для формування вантажного плану контейнеровоза, аналітичні моделі для розрахунку остійності судна в процесі завантаження. У роботі розглянуто технологічні особливості здійснення контейнерних перевезень морським транспортом та визначено, що ключовою ланкою підвищення їх ефективності та безпеки є створення автоматизованих систем та СППР з керування вантажними операціями контейнеровозів. Проведено порівняльний аналіз існуючих систем та програмних засобів з керування вантажними операціями контейнеровозів та виявлені невирішені питання їх подальшого розвитку та вдосконалення. Розроблено модель керування вантажними операціями контейнеровоза на основі комбінації логічних правил завантаження/вивантаження та евристичних методів пошуку рішень, яка дозволяє оптимізувати процес завантаження судна. Розроблено двофазний чотирьох етапний метод побудови вантажного плану контейнеровоза, що базується на комбінованому застосуванні формально-логічних і евристичних моделей. Застосування запропонованого методу дозволяє скоротити витрати часу на формування вантажного плану. Отримала подальший розвиток інформаційна технологія керування вантажними операціями контейнеровоза при виконанні мультипортових перевезень, що дозволяє скоротити тривалість вантажних операцій у портах, та методи розміщення контейнерів на контейнеровозі, що враховують його конструктивні особливості і технологічні обмеження з виконання вантажних операцій. На основі розроблених моделей, методів та алгоритмів створено прототип СППР з керування вантажними операціями контейнеровоза при здійснені мультипортових перевезень, яка дозволяє підвищити рівень безпеки виконання вантажних операцій контейнеровозів, економічність морських контейнерних перевезень, та знизити вплив людського фактору на процеси керування вантажними операціями суден. Галузь використання – в освітньому процесі у закладах освіти та науки, в тренажерних центрах для підготовки плавскладу, на суднах-контейнеровозах.