Рудавка В. Е. Диагностика эксплуатационного состояния поверхности ВС и влияние дополнительного сопротивления на расход топлива

Объект исследования: Поверхность летательного аппарата (степень шероховатости поверхности). Цель исследования: Разработка метода и системы контроля эксплуатационного состояния поверхности ВС при аэродинамических исследованиях и в полете. Методы исследования и аппаратура: Физическое и математическое моделирование; аппаратный метод; перспективные оптические методы измерения; современная методология обработки экспериментальной информации. Теоретические результаты и новизна: Разработан мобильный метод дистанционного контроля эксплуатационного состояния поверхности; метод дистанционного контроля контура и шероховатости поверхности ВС; алгоритмы аппаратной обработки. Практические результаты и новизна: Разработан метод и устройство, позволяющее в определенном масштабе времени производить контроль поверхности, определять отклонение ее состояния от исходного и оценивать его влияние на перерасход топлива. Предмет и степень внедрения: Разработанное устройство прошло промышленные испытания, разработанный метод внедрен в производство в СКТБ "Изолятор" г. Славянск. Эффективность внедрения: Согласно акту внедрения за 1987 г. ожидаемый экономический эффект составил 35 тыс. руб. в год. Сфера (область) использования: В производстве и эксплуатации летательных аппаратов с целью диагностики состояния и качества поверхности.